Raport o funkcjonowaniu polskiego rynku finansowego w ujęciu ...

Materiały i opracowania Urzędu Komisji Nadzoru FinansowegoW 2011 r. możnaoczekiwaćprzeszacowaniastruktury składekubezpieczeńmajątkowychPonad ¾ rynku w Dziale II należy do ubezpieczeń komunikacyjnych (obowiązkowychi typu auto casco) oraz ubezpieczeń szkód spowodowanych żywiołamii innych szkód rzeczowych. Można oczekiwać, że w zakresie głównych linii biznesowychmoże dojść w 2011 r. do istotnych zmian. W związku z pogarszającą sięrentownością ubezpieczeń komunikacyjnych można oczekiwać przeszacowaniawysokości składek i zwiększenia przychodów 25 . Również znaczne szkody w wynikuzdarzeń o charakterze katastroficznym w 2010 r. (powodzie) oraz wypłataznacznych odszkodowań z tytułu zawartych umów ubezpieczenia będą miaływpływ na popyt oraz przeszacowania struktury składek ubezpieczeń od szkódwywołanych żywiołami.Najważniejszymi rodzajami ryzyka w zakresie działalności zakładów ubezpieczeńjest ryzyko rynkowe związane z polityką lokacyjną (sekcja 3.2.3), jak teżryzyko o charakterze ściśle ubezpieczeniowym.3.2.2 Charakterystyka bilansowa sektoraRysunek 39. Struktura aktywów zakładów ubezpieczeńNa aktywa zakładów ubezpieczeń obydwu Działów składają się głównie lokaty (patrz sekcja 3.2.3). Należy zaznaczyć,że w przypadku niektórych rodzajów umów ubezpieczenia na życie ryzyko inwestycyjne nie obciąża zakładuubezpieczeń i ponosi je ubezpieczający.Źródło: UKNF. Dane na koniec IV kw. 2010 r.25Niektóre zakłady już ogłosiły odpowiednie zmiany taryfikatorów składek.56