22.07.2013 Views

Cykling, motion, miljø og sundhed - Thomas Krag

Cykling, motion, miljø og sundhed - Thomas Krag

Cykling, motion, miljø og sundhed - Thomas Krag

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

norske myndigheder at have 80.000 patienter med diabetes 2. Vi har her valgt at anvende<br />

Sundhedsstyrelsens tal. Der er således en stor sandsynlighed for, at det virkelige tal er højere.<br />

Sygdom/diagnose Reduktionspotentiale<br />

ved <strong>motion</strong>, i %, a<br />

Antal<br />

tilfælde/år,<br />

DK<br />

- 83 -<br />

Udgift pr.<br />

tilfælde i<br />

1.000 kr<br />

Udgifter i alt,<br />

undgåelig<br />

del b , mio.kr<br />

Forhøjet blodtryk 30 67.500 70 710<br />

Iskæmisk hjerte-sygdom c 40 60.100 90 1082<br />

Blodprop i hjernen 40 32.800 100 657<br />

Diabetes 2 40 42.300 74 468<br />

Kn<strong>og</strong>leskørhed 50 16.000 57 228<br />

Brystkræft 40 16.200 68 219<br />

Tyktarmskræft 40 10.800 106 230<br />

I alt 245.700 3.750<br />

Figur 7.8: potentiale for reduktion af givne sygdomme/diagnoser ved dyrkning af regelmæssig <strong>motion</strong>. Beregning af<br />

tallene kan ses i bilag 1 i den elektroniske udgave, som kan findes på www.ecocouncil.dk.<br />

Noter:<br />

a) se figur 1.3<br />

b) beregnet som totale udgifter ganget med reduktionspotentialet for <strong>motion</strong> (1. kolonne), herefter divideret med<br />

2, idet det antages, at halvdelen af befolkningen allerede opfylder <strong>motion</strong>sanbefalingerne<br />

c) iskæmisk hjertesygdom lig med koronar hjertesygdom (CHD), se afsnit 1.2.<br />

Tabellen peger på, at 3,75 mia. kr. i direkte omkostninger i den danske <strong>sundhed</strong>ssektor kunne<br />

undgås, hvis alle var <strong>motion</strong>saktive. Hertil skal lægges de ekstra dødsfald, som skyldes mangel på<br />

<strong>motion</strong>. Ved en beregning på grundlag af samfundets produktionstab ved ekstra dødsfald (se<br />

indledningen til kapitel 6) fås 2,2 mia. kr./år. Her tages kun hensyn til dødsfald af personer under 67<br />

år. Anvendes derimod prisen på et statistisk liv fås et langt højere tal. Udenlandske undersøgelser<br />

viser, at korttidssygefraværet hos de fysisk inaktive kunne sænkes med mindst 6%, hvis de opfyldte<br />

<strong>motion</strong>sanbefalingen, se kapitel 6. Derimod har vi ikke tilsvarende tal for langtidssygefraværet. Det<br />

samlede sygefravær hos beskæftigede svarer til 129.000 fuldtidsstillinger <strong>og</strong> koster samfundet 32<br />

mia. kr./år. Halvdelen heraf skyldes korttidssygefravær (under 2 uger). Vi antager her, at man i<br />

gennemsnit kunne reducere alt sygefravær hos fysisk inaktive med 6%. Hvis vi igen antager, at<br />

halvdelen af arbejdsstyrken ikke opfylder <strong>motion</strong>sanbefalingen, koster deres sygefravær 16 mia.<br />

kr./år. Der kunne dermed spares 6% heraf eller 960 mio. kr./år.<br />

I alt fås således potentielt sparede omkostninger på 6,9 mia. kr., hvis man inddrager sparet<br />

sygefravær samt bruger produktionstabsmetoden ved død. Hvis vi antager, at der er 2,5 mio.<br />

<strong>motion</strong>s-inaktive personer over 5 år i Danmark, svarer dette til 2.760 kr./inaktiv person – et tal, der<br />

er på samme niveau – om end n<strong>og</strong>et lavere - end ovennævnte tal fra Norge <strong>og</strong> Schweiz. Hvis vi som<br />

i den schweiziske undersøgelse <strong>og</strong>så inddr<strong>og</strong> undgåede rygskader <strong>og</strong> depressioner, eller som i den<br />

norske muskel- <strong>og</strong> skeletsygdomme i bred forstand, ville tallet komme n<strong>og</strong>et højere op.<br />

7.17 Oversigt over tal, der indgår i beregningerne<br />

Den offentlige investering i infrastruktur <strong>og</strong> kampagner er 150 mio. kr. pr. år i 12 år <strong>og</strong> derefter en<br />

vedligeholdelsesindsats på 50 mio. kr. pr. år. Investeringen vil resultere i, at der cykling forøges<br />

med hhv. 200 mio. km. <strong>og</strong> 1.000 mio. km. om året.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!