Cykling, motion, miljø og sundhed - Thomas Krag

8. Eksempler på byer og regioner med særlig indsats for cykler
I dette projekt har vi valgt også at udarbejde en række cases fra byer, hvor der er gjort en særlig
indsats for at fremme brugen af cykel som transportmiddel.
Tankegangen bag disse cases er, at der efterhånden findes en omfattende viden om, hvordan
forholdene for cyklisterne kan forbedres. Denne viden er velbeskrevet i en række idékataloger med
gode løsninger af cyklisternes trafiksikkerhed og fremkommelighed i byens trafik. Endvidere er der
gennemført og beskrevet en lang række kampagner og initiativer for at motivere til øget brug af
cyklen, også i forhold til skole-hjem transporten for børn.
Alligevel må vi konstatere, at nogle byer griber bolden og igangsætter arbejde og projekter for at
forbedre forholdene specielt for cyklisterne, mens andre ikke gør nogen særlig ekstra indsats.
Vi har derfor i beskrivelsen af casene lagt vægt på, hvilke faktorer – udover viden om de rigtige
løsninger m.v. – der faktisk har været til stede i de byer, som har gjort en ekstra indsats for cykling.
Her har vi fokuseret på fire områder:
• Selve ”projektets” indhold og formål, byens potentiale for cykling, den trafikale og
trafiksikkerhedsmæssige situation i byen og resultaterne af den særlige indsats for fremme af
cykling.
• De menneskelige drivkræfter, eksistensen af ildsjæle og netværk i forvaltning, blandt
politikere eller blandt andre aktører i byerne.
• De finansielle forhold, herunder muligheden for at skaffe medfinansiering uden for
byens/kommunens egen kasse.
• De faktisk anvendte argumenter med særlig fokus på, hvorvidt den sundhedsmæssige fordel
ved at cykle har været inddraget.
8.1 Metode ved beskrivelse af cases:
Indsamlingen af oplysningerne til de beskrevne cases er foregået ved gennemgang af materiale om
cykler og cykelindsats fra den pågældende by – for det meste fundet gennem søgning på Internettet.
Der er udarbejdet et notat med indledende beskrivelse af projektet og en række spørgepunkter, som
er sendt til centrale personer i de pågældende byers administrative system. Sideløbende er der
udarbejdet første forslag til case-beskrivelser, som så er sendt til centrale personer i de pågældende
byers administrative system til kommentering.
Nogle byer har valgt at svare direkte på spørgepunkterne, andre har svaret med afsæt i
spørgepunkterne, mens atter andre har kommenteret de fremsendte forslag til cases med tilføjelse af
de markerede manglende oplysninger.
Casene er bevidst gjort forholdsvis kortfattede. Det har ikke været hensigten at lave en udførlig
beskrivelse af byens mange forskelligartede indsatser til fremme af cykling, men derimod at søge at
- 88 -