superkilen_ruc_projkt

• Etablering af det urbane byrum Superkilen - kilen fra Nørrebrogade til
Tagensvej, hvor den grønne cykelrute løber.
Borgerne i området havde oprindeligt peget på, at det var DSB-arealet, der havde
størst fornyelsespotentiale. Området, som Rambøll har navngivet Superkilen, var i
forvejen en populær cykelrute mellem Tagensvej og Nørrebroparken, så mange
mente, at det var det tomme og funktionsudtømte DSB-areal, der skulle udbygges.
2.3.5.4 En fortælling om DSB-arealet
DSB-arealet er det forladte godsareal mellem Føtex ved Nørrebro Station og
Tagensvej på ydre Nørrebro, og med Mjølnerparken som ”nabo” til området. Arealet
har siden det blev funktionsudtømt været genstand for mange kreative visioner om,
hvordan det ubrugte areal kan bruges. Ophavsmændene til disse ideer har været alt
lige fra Københavns Kommune, borgergrupper, kunstnergrupper, beboere,
områdefornyelsen, lokale ildsjæle etc. 10 . Der har været et helt grundlæggende fælles
ønske om, at arealets fremtidige brug skulle ses i relation til områdets generelle
behov, faciliteter og mangler. Der har med andre ord været efterspørgsel på flere
grønne områder, men helt centralt var ønsket om, at der ikke skulle bygges flere
boliger (Jørgensen & Henriksen 2008; 7-10). Borgerne på ydre Nørrebro ville også
have et område, de kunne være stolte af. Derudover ønskes der flere aktiviteter for de
unge på ydre Nørrebro (50 % af Mjølnerparkens 2.200 beboere er mellem 0-17 år, og
generationer og forskellige kvarterer skulle kunne mødes i et smukt og rekreativt
område (Jørgensen & Henriksen 2008: 8 + 42). Af relevante og konkrete eksempler
kan nævnes Ynitiativ-gruppen, der i særlig grad vægtede ”(...)de unge mennesker
der i den grad savnede opmærksomhed og i særdeleshed voksen-opmærksomhed”,
10 Af forskellige aktører kan nævnes: Ynitiv, kunstgruppen, YNKB, ungeprojektet BY X, Mjølnerparkens bestyrelse,
CPH Bazar & Culture, Dansk Islamisk Råd.
59