24.12.2012 Views

Spørgeramme til taxivognmænd. - Miljøstyrelsen

Spørgeramme til taxivognmænd. - Miljøstyrelsen

Spørgeramme til taxivognmænd. - Miljøstyrelsen

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

20<br />

På grund af de meget forskellige beskatningsregler for forskellige biltyper, kan<br />

der for den enkelte bruger være store forskel på de økonomiske konsekvenser<br />

af valg af modeller, der anvender henholdsvis benzin og diesel og ved valg af<br />

indregistrering på henholdsvis hvide og gule plader.<br />

Registreringsafgiften betyder, at varebiler under 2.000 kg totalvægt bliver<br />

relativt dyrere i køb end større varebiler, set i forhold <strong>til</strong> et ensartet<br />

afgiftsniveau. Virksomhederne i Danmark køber derfor generelt tungere<br />

varebiler.<br />

I den efterfølgende tabel gives tre eksempler på driftsudgiften <strong>til</strong> henholdsvis<br />

en benzin- og dieselbil. Der er tale om personbiltyper, som også fås som<br />

varebiler. De giver et eksempel på størrelser, der vil kunne op- eller downsizes<br />

imellem. Benzin- og dieselbilerne er ikke helt identiske i forhold <strong>til</strong><br />

motorstørrelse.<br />

Tabel 2.2 Eksempel på udgift <strong>til</strong> person og varebiler biler, hvor benzin og<br />

dieselmodellen kan substituere hinanden (afgifter 2003)<br />

Model Brænd- Brændstof Grøn Udgift Skønnet Skønnet<br />

stof udgift ved Ejerafgift brændstof vægtafgift udgift<br />

20.000 for og grøn og brændstof,<br />

km person- ejerafgift udlignings vægtafgift<br />

biler<br />

-afgift og udlign.<br />

Afgift 1)<br />

Personbil Varebil<br />

Km/l Kr Kr Kr kr kr<br />

Citroën C8 Benzin 15.000 5.000 20.000 Vægt 18.140<br />

2,0i 16V 11,0<br />

3.140<br />

Citroën C8 Diesel 10.370 6.420 16.790 Vægt 14.400<br />

2,2 HDI 13,5<br />

3.140<br />

Udlign.<br />

890<br />

Citroën Benzin 12.692 3.500 16.192 Vægt 15.832<br />

Xsara<br />

Picasso 1,8i<br />

16V<br />

13,0<br />

3.140<br />

Citroën Diesel 7.692 3.860 11.552 Vægt 11.722<br />

Xsara 18,2<br />

3.140<br />

Picasso 2,0<br />

Udlign.<br />

HDI<br />

890<br />

Citroën Benzin 12.222 3.020 15.242 Vægt 15.362<br />

Belingo 1,6i<br />

16V<br />

13,5<br />

3.140<br />

Citroën Diesel 8.140 4.500 12.640 Vægt 12.170<br />

Belingo 2,0 17,2<br />

3.140<br />

HDI<br />

Udlign.<br />

890<br />

1) Brændstofforbrug og vægt skønnet ud fra personbilmodellen<br />

Anm: Forudsat at benzin- og dieselmodellen motormæssigt svarer nogenlunde<br />

<strong>til</strong> hinanden og beregningsteknisk, at person- og varebilen kører lige langt på<br />

literen.<br />

Kilde: Færdselsstyrelsen: Hvor langt på literen 2003 samt Omlægning af<br />

registreringsafgiften, Skatteministeriet 2003.<br />

Varebiler

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!