Spørgeramme til taxivognmænd. - Miljøstyrelsen
Spørgeramme til taxivognmænd. - Miljøstyrelsen
Spørgeramme til taxivognmænd. - Miljøstyrelsen
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
f.eks. GDI bilerne fra Mitsubishi) vil have et udslip af fine og ultrafine<br />
partikler, der er væsentligt større end de traditionelle benzinbilers, men stadig<br />
mindre end dieselbilers.<br />
Downsizing<br />
Effekten af, at der købes mindre biler, er også vurderet. For varebiler kan en<br />
downsizing fremmes ved økonomiske styringsmidler. Der er ikke set på<br />
muligheden for at downsize taxier, da mindre biler vil medføre, at der kun kan<br />
medtages 3 passagerer i bilen. Det anses ikke for realistisk økonomisk.<br />
Muligheden for at varebilerne bliver mindre, afhænger af, om det er muligt for<br />
virksomhederne at anvende mindre biler.<br />
Det er i scenarierne forudsat, at nye større dieselvarebiler, dvs. varebiler over<br />
2.000 kg, downsizes på følgende måde: 1/3 af varebilerne beholder samme<br />
størrelse som nu, 1/3 skifter <strong>til</strong> små varebiler på diesel og 1/3 skifter <strong>til</strong><br />
personbil størrelse (stationcars) med dieselmotor på under 2 liter. De små<br />
dieselvarebiler antages ikke at blive ændret i scenariet. Der er således tale om<br />
en markant - og måske urealistisk stor - downsizing. Formålet har været at<br />
belyse, hvor stor effekt downsizing vil have, og det er derfor nødvendigt at se<br />
på en markant ændring.<br />
Basis og forecast<br />
Der er desuden vurderet en basissituation i 2003 og et forecast, dvs. en<br />
situation, hvor der ikke er foretaget nogen nye <strong>til</strong>tag, som ikke allerede er<br />
besluttet.<br />
De belyste scenarier er således:<br />
1 For hele landet<br />
1.1 varebiler: - Partikelfiltre på nye varebiler<br />
- Nye varebiler kører på benzin<br />
- Nye varebiler downsizes<br />
1.2 taxi: - Partikelfiltre på alle taxier<br />
- Partikelfiltre på nye taxier<br />
- Nye taxier kører på benzin<br />
2 For miljøzone i København<br />
2.1 varebiler: - Partikelfiltre på alle varebiler<br />
- Nye varebiler kører på benzin<br />
- Nye varebilerne downsizes<br />
2.2 taxi: - Partikelfiltre på alle taxier<br />
- Partikelfiltre på nye taxier<br />
- Nye taxier kører på benzin<br />
5.2 Beskrivelse af forudsætningerne i scenarierne<br />
Trafikkens emissioner afhænger af udviklingen i det samlede trafikarbejde og<br />
af bilparkens sammensætning på forskellige EURO klasser.<br />
5.2.1 Periode for indsatsen er 2004 <strong>til</strong> 2012<br />
Det antages, at alle indsatser starter i 2004, dvs. at alle biler fra 2004 er<br />
omfattet af <strong>til</strong>tagene. Det er i praksis næppe muligt at gennemføre <strong>til</strong>tagene så<br />
hurtigt, men formålet har været på et overordnet niveau at vurdere effekterne<br />
af forskellige strategier og ikke at vælge en konkret implementeringsperiode.<br />
33
Change language