Spørgeramme til taxivognmænd. - Miljøstyrelsen

38
% i byer med 25-50.000 indbyggere og resten, 55 % i mindre byer og på
landet.
Værdien af CO 2 fastsættes ud fra regeringens klimastrategis pejlemærker til
120 kr pr ton, mens værdien af NO x fastsættes ud fra EU’s Benefit Table
database.
Tabel 6.2 Værdier for CO 2 og NO x
Kr pr kg
CO 2
NO x
1) 0,12
2) 26
1) Regeringen: Oplæg til klimastrategi for Danmark
2) EU’s Benefit Table database
6.2 Værdisætning af omkostninger ved scenarierne
I dette kapital beskrives vurderingen af investerings- og driftsomkostningerne
ved at gennemføre scenarierne. Det ligger ikke inde for rammerne af dette
projekt, at foreslå konkrete virkemidler til at realisere de forskellige strategier.
Det betyder, at eventuelle administrative omkostninger, provenuændringer og
ændringer i skatteforvridningstabet ikke er medregnet.
Partikelfilter
Det er vanskeligt præcist at angive, hvad et partikelfilter koster, idet det
afhænger af filtertype. Ifølge interviewundersøgelsen er det realistisk at
forvente, at filtre til varebiler vil koste 15.000 kr inkl. moms og montering på
nuværende tidspunkt. Denne pris er brugt i de samfundsøkonomiske
(velfærdsøkonomiske) vurderinger for varebiler som et centralt skøn. Det
forventes desuden, at det vil være nødvendigt at udskifte filtret en gang i
bilens levetid. Den kontaktede ekspert - Ken Friis Hansen fra Teknologisk
Institut - forventer, at prisen vil falde til omkring 10.000 kr inkl. moms, når
filtre bliver mere almindelige. Denne pris er derfor brugt til at belyse et
fremtidigt skøn. I denne situation forventes desuden, at filtret kan holde hele
bilens levetid.
Det antages for forenklingens skyld, at hvis der stilles krav om partikelfilter til
taxier, vil de være udstyret med fabriksmonteret filter. I praksis er det
vanskeligt at sige, om det er muligt for alle taximærker fra 2004. For taxier er
det på baggrund af oplysningerne fra Peugeot om reservedelspriser på
partikelfiltre antaget, at fabriksmonterede filtre koster 7.500 kr inkl. moms
som et centralt skøn. Som et fremtidigt skøn antages, at et fabriksmonteret
filter vil koste 4.500 kr på baggrund af priser fra Tyskland. I denne situation
forventes desuden, at filtret kan holde hele bilens levetid.
Driftsudgifterne til vedligeholdelse af filtrene er på baggrund af interviewene
sat til 2.000 kr inkl. moms pr år. På sigt forventer den interviewede ekspert, at
prisen vil falde til 1.500 kr. Denne pris er derfor anvendt i det fremtidige skøn.
Som nævnt er det vanskeligt at vurdere priserne på partikelfiltre nu, da der
sælges ret få i Danmark. Det fremtidige skøn for priserne virker ikke
urealistisk indenfor en kortere årrække, når partikelfiltre bliver mere
almindelige og der er flere biler med fabriksmonterede filtre.