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Kinder-Umwelt-Survey (KUS) 2003/06, Lärm - Deutscher ...

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die näherliegende Ursache für das höhere Körpergewicht. Natürlich kommen auch unter-<br />

schiedliche Ernährungsgewohnheiten als mögliche Ursache für den Zusammenhang zwischen<br />

Körpergewicht und Verkehrsaufkommen in Frage. Andererseits sind die Ergebnisse für einige<br />

sozioökonomische Variable kontrolliert, die ihrerseits mit Ernährungsgewohnheiten korrelie-<br />

ren.<br />

Tabelle 19.2-1: Multiple Regressionsmodelle: Zusammenhänge zwischen systolischem<br />

Blutdruck und Verkehrsaufkommen (ungewichtet),<br />

Referenzgruppe 'Keine Straße vorhanden'<br />

Systolischer Blutdruck [mmHg]<br />

RegressionskoeffizientStandardfehler<br />

Signifikanz 95% Konfidenzintervall<br />

Parameter (Faktor) B<br />

[mmHg]<br />

SE<br />

[mmHg]<br />

p<br />

Untergrenze<br />

[mmHg]<br />

Obergrenze<br />

[mmHg]<br />

Konstanter Term<br />

89.6<strong>06</strong> 4.259 .000 81.250 97.963<br />

'Stark' / 'extrem stark' befahrene Straße<br />

'Mäßig' befahrene Straße<br />

'Eher schwach befahrene Straße'<br />

(Referenz: 'Keine Straße vorhanden')<br />

Alter [Jahre]<br />

Größe [cm]<br />

Gewicht [kg]<br />

Geschlecht Jungen<br />

(Referenz Mädchen)<br />

Gebiet neue Bundesländer<br />

(Referenz alte Bundesländer)<br />

Migrationsstatus Migrant<br />

(Referenz kein Migrant)<br />

Gemeindegröße >100,000 Einwohner<br />

(Referenz ≤100,000 Einwohner)<br />

Sozioökonomischer Status niedrig<br />

Sozioökonomischer Status mittel<br />

(Referenz hoch)<br />

1.157 .754 .125 -.322 2.637<br />

-.087 .669 .896 -1.400 1.225<br />

-.648 .656 .323 -1.935 .638<br />

0(a) . . . .<br />

.401 .238 .092 -.<strong>06</strong>6 .868<br />

-.016 .044 .712 -.102 .070<br />

.362 .031 .000 .301 .422<br />

.670 .493 .175 -.298 1.638<br />

0(a) . . . .<br />

.329 .544 .546 -.739 1.397<br />

0(a) . . . .<br />

.943 .855 .270 -.734 2.620<br />

0(a) . . . .<br />

-.151 .513 .768 -1.157 .855<br />

0(a) . . . .<br />

-.461 .723 .524 -1.880 .959<br />

.427 .607 .481 -.763 1.618<br />

0(a) . . . .<br />

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