Kinder-Umwelt-Survey (KUS) 2003/06, Lärm - Deutscher ...

Für die betrachteten Endpunkte (Gehörschäden durch Dauerlärm, Körperstoffwechsel, Kreis-
laufparameter) bedarf es langer Einwirkzeiten, um chronische und manifeste Veränderungen
im Körper hervorzurufen. Als nachteilig ist in diesem Zusammenhang zu vermerken, dass
entgegen der ursprünglichen Studienplanung von der Erhebung älterer Kinder und Jugendli-
cher über 14 Jahre aus Kostengründen Abstand genommen werden musste. Gerade die Al-
tersgruppe der Jugendlichen bis 20 Jahre stellt jedoch wegen ihrer Verhaltens- und Freizeit-
gewohnheiten (Musikhören über tragbare Abspielgeräte, Besuch von Diskotheken und Rock-
Konzerten, laute Hobbies) ein besonders interessierendes Risikoklientel für die untersuchten
Fragestellungen dar.
Kinder können die Gefahren, die von hoher Schallbelastung ausgehen, nicht richtig einschätzen,
weil gesundheitliche Folgen (Gehörschäden) sich über die Zeit hinweg schleichend ausbilden
(akkumulieren) und erst in der Zukunft zu Problemen im Lebensalltag führen. Die
Aufklärung in Betroffenenkreisen ist weiterhin und verstärkt zu fördern. Dies sollte neben
Kampagnen in einschlägigen Kommunikationsbereichen auch die flächendeckende Aufnahme
des Themas in Schullehrpläne einschließen, um den gesundheitsbewussten und differenzierten
Umgang mit lauten Schallquellen zu fördern. Initiativen mit Verbänden und Interessengruppen
zur freiwilligen Reduzierung von Schallpegeln in Freizeitbereichen sind zu fördern und
zu unterstützen.
Im Rahmen von geeigneten Längsschnittuntersuchungen (wiederholte Erhebungen bei denselben
Jahrgängen) sollte die Entwicklung des Hörvermögens der Kinder regelmäßig ermittelt
werden, um die Wirkung von Interventionsmaßnahmen und Aufklärungsprogrammen zu
überprüfen. Darüber hinaus können Längsschnittuntersuchungen bei denselben Personen
durchgeführt werden, um das Risiko einer fortschreitenden Hörminderung in Abhängigkeit
von Freizeitgewohnheiten quantitativ besser zu ermitteln.
Die Belastungen der Bevölkerung insgesamt – und damit auch der Kinder – durch Verkehrslärm
sollten sukzessive gemindert werden, um extra-aurale Gesundheitsbeeinträchtigungen
und erhebliche Belästigungen zu minimieren. Hier sind neben den für die Umweltgesetzgebung
Verantwortlichen auch die Verkehrs- und Stadtplaner besonders gefordert.
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