GEBRAUCH WARTUNG
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GEBRAUCH WARTUNG
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Wenn die Betriebsweise “Automatikgetriebe”<br />
aktiviert ist, passt das System über UP<br />
und DOWN die Gänge automatisch der<br />
Geschwindigkeit des Fahrzeugs, der<br />
Motordrehzahl und der Drehmoment- bzw.<br />
Leistungsanforderung durch den Fahrer an.<br />
Wenn die Betriebsweise “Automatik” aktiviert<br />
ist, können trotzdem die Gänge manuell<br />
geschaltet werden, indem die Schaltwippen<br />
UP und DOWN betätigt werden. Das System<br />
bleibt in jedem Fall in der Betriebsweise<br />
“Automatik”: Das wird durch den Schriftzug<br />
“auto” angezeigt, der auf dem Getriebe-<br />
Display sichtbar ist, der jedoch wenn<br />
die Schalthebel betätigt werden, in den<br />
Blinkmodus übergeht.<br />
Bei stehendem Fahrzeug, verursacht die<br />
Anforderung von “N”, 1.Gang oder “R” nicht<br />
den Wechsel von “Automatik” zu “Manuell”.<br />
Betriebsweise “ Fahraktive Automatik””<br />
Bei jedem neuen Fahrzeugstart, stellt sich<br />
die Betriebsweise “Fahraktive Automatik”<br />
ein, es sei denn, das Fahrzeug wurde<br />
ausgeschaltet, als sich das Getriebe im<br />
“Automatik”-Modus befand. In dem Fall<br />
bleibt beim nächsten Anlassen das Getriebe<br />
in der Betriebsweise “Automatik”.<br />
Die Aktivierung der “Fahraktiven Automatik”<br />
wird zusätzlich zum Schriftzug “auto” mit einem<br />
Pfeil innerhalb des Getriebe-Displays<br />
signalisiert.<br />
In dieser Betriebsweise passt das System<br />
je nach Fahrzeuggeschwindigkeit,<br />
Motordrehzahl und Drehmoment-/<br />
Leistungsanforderung des Fahrers automatisch<br />
die Gänge nach UP und DOWN an.<br />
Um die Betriebsweise “Fahraktive Automatik”<br />
zu verlassen und zur Betriebsweise<br />
“Manuell” zu wechseln, muss nur einer der<br />
zwei Schalthebel UP oder DOWN (während<br />
der Fahrt) betätigt oder der Knopf AUTO<br />
auf dem Mitteltunnel gedrückt werden.<br />
Wenn daraufhin durch Betätigung der<br />
Schalttaste AUTO die Betriebsweise<br />
“Automatik” angefordert wird, wendet<br />
das System sämtliche Charakteristiken der<br />
Betriebsweise “Automatikgetriebe” an.<br />
Schnellstartstrategie “Launch Control”<br />
Die Funktion Launch Control NUR auf<br />
geschlossenen Rennstrecken benutzen.<br />
Die Benutzung der Funktion Launch<br />
Control setzt AUSSERDEM die perfekte<br />
Kenntnis und Beherrschung des<br />
Fahrzeugs voraus. Die Beherrschung<br />
des Fahrzeugs kann nur durch erfolgreiche<br />
Teilnahme an den von Ferrari<br />
angebotenen Fahrlehrgängen erworben<br />
werden.<br />
Während die Launch Control-Funktion<br />
benutzt wird, ist das CST-System<br />
vorübergehend deaktiviert.<br />
Zur Optimierung der Startleistungen aus<br />
dem Stand unter Rennsportbedingungen ist<br />
das F1-Getriebesystem mit einer “Launch<br />
Control”-Strategie ausgestattet.<br />
Um ein Anfahren im “Launch Control”-<br />
Modus durchzuführen, wie folgt vorgehen:<br />
- bei stehendem Fahrzeug und Getriebe im<br />
Betriebsmodus “Manuell”, das Bremspedal<br />
gedrückt halten und den ersten Gang<br />
einlegen<br />
- die Taste LAUNCH B auf dem Mitteltunnel<br />
drücken<br />
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