GEBRAUCH WARTUNG

Pflege
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• den Motor erneut auf 3000 Umdrehungen
bringen, die Heizung schließen und nach
einer Minute wieder in den Leerlauf zurückkehren
• den Motor abstellen und abkühlen lassen
• erneut den Flüssigkeitsstand kontrollieren
und eventuell wie zuvor angegeben weiter
auffüllen (ohne Entlüftung)
• den Einfülldeckel fest verschließen.
Öl der Hydrolenkungsanlage
Den Deckel D vom Behälter im Motorraum
abnehmen und prüfen, ob sich der Füllstand
zwischen den Markierungen MIN und MAX
auf dem Messstab befindet.
Bei der Kontrolle muss der Deckel auf dem
Behälter aufliegen.
Eventuell mit der vorgeschriebenen Ölsorte
bis zum Füllstand MAX nachfüllen.
Den Deckel D wieder fest anschrauben.
Die Altfllüssigkeit ist umweltschädlich
und muss ordnungsgemäß entsorgt
werden
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Bremsfl üssigkeit
• Überprüfen, ob sich die Flüssigkeit im
Behälter in der Nähe der Markierung MAX
befindet.
• Ist der Füllstand zu niedrig, den Deckel E
abschrauben und mit dem vorgeschriebenen
Öl aus einem unversehrten Behälter
auffüllen.
Das in der Bremsanlage enthaltene
Öl greift nicht nur lackierte Teile und
Bauteile aus Kunststoff und Gummi
an, sondern ist auch äußerst schädlich,
wenn es mit Augen oder Haut in
Berührung kommt.
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Die Füllstandkontrolle auf einer ebenen
Fläche bei warmem Motor und nach einer
Fahrt von mindestens 15 km ausführen.
Den Deckel E vor dem Entfernen reinigen.
Die Altfllüssigkeit ist umweltschädlich
und muss ordnungsgemäß entsorgt
werden
Für weitere Informationen zur
Häufigkeit des Bremsölwechsels, bitte
im “Wartungsplan” nachlesen.
Im Falle eines Kontakts ist der
betroffene Körperteil mit reichlich
fließendem Wasser zu reinigen. Um
jedes Risiko zu vermeiden, sind immer
Schutzhandschuhe und -brille zu
tragen.
Von Kindern fernhalten!
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