GEBRAUCH WARTUNG
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Fahrmodus CT OFF<br />
Im Fahrmodus “CT OFF” wird die<br />
Antriebskontrolle F1-Trac deaktiviert.<br />
Diese Betriebsweise verstärkt<br />
das bereits sportliche Fahrverhalten<br />
des Fahrzeugs zusätzlich, indem die<br />
Antriebskontrolle ausgeschlossen<br />
wird, aber die Stabilitätskontrolle<br />
- nur oberhalb einer gewissen<br />
Schleudergefahr - weiterhin aktiv<br />
bleibt. Die Art des Gangwechsels, die<br />
Dämpfung der Aufhängungen und<br />
die Abstimmung des leistungsstarken<br />
ABS bleiben die gleichen, wie<br />
bei den vorherigen Fahrweisen. Die<br />
Stabilität ist nicht garantiert.<br />
Fahrmodus CST OFF<br />
Im Fahrmodus “CST OFF” wird das<br />
CST-System deaktiviert. Die einzigen<br />
noch aktiven Hilfsvorrichtungen sind<br />
diejenigen, die nicht ausgeschaltet<br />
werden können, wie ABS und EBD.<br />
Dem Fahrer wird dadurch maximale<br />
Freiheit und Kontrolle über das<br />
Fahrzeug auf der Rennstrecke gewährt.<br />
Die Art des Gangwechsels, die<br />
Dämpfung der Aufhängungen und<br />
die Abstimmung des leistungsstarken<br />
ABS bleiben die gleichen, wie bei<br />
den vorherigen Fahrmodus “RACE”<br />
und “CT OFF”.<br />
Das CST-System sollte bei mittlerer<br />
bis geringer Bodenhaftung (Nässe, Eis,<br />
Sand usw.) nicht deaktiviert werden.<br />
Bei jedem erneuten Anlassen aktiviert<br />
sich das CST-System wieder.<br />
Wenn das Bremspedal getreten wird,<br />
ist die Stabilitätskontrolle über das<br />
VDC-System trotzdem aktiv (Steuerung<br />
der Fahrzeugdynamik über das<br />
Bremssystem).<br />
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