GEBRAUCH WARTUNG
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Das Symbol auf dem Deckel des Behälters<br />
weist darauf hin, dass sich synthetische<br />
Flüssigkeit in der Anlage befindet.<br />
Durch die Verwendung mineralischer<br />
Flüssigkeiten werden die<br />
Gummidichtungen der Anlage zerstört.<br />
Zum Auffüllen keine anderen<br />
Flüssigkeiten als die in der Anlage<br />
vorhandenen verwenden.<br />
• Nach Beendigung der Auffüllung, den<br />
Deckel E wieder fest zuschrauben.<br />
Flüssigkeit der Scheibenwaschanlage und<br />
Scheinwerferwaschanlage<br />
Der Einfüllstutzen für die Scheiben- und<br />
Scheinwerferwaschflüssigkeit ist durch<br />
Anheben der Motorhaube zugänglich.<br />
• Den Deckel F öffnen und den Behälter mit<br />
der vorgeschriebenen Flüssigkeit (siehe<br />
Tabelle “Füllmengen” auf S. 26) auffüllen,<br />
bis sie vom Einfüllstutzen aus sichtbar<br />
wird.<br />
• Den Deckel wieder schließen.<br />
Räder und Reifen<br />
Um optimale Fahrleistung, maximale<br />
Kilometeranzahl und einen einwandfreien<br />
Sitz der Reifen auf der Felge zu erzielen,<br />
sind bei neuen Reifen während der ersten<br />
200/300 km die folgenden Empfehlungen<br />
zu beachten:<br />
• vermeiden Sie extremes Beschleunigen<br />
• vermeiden Sie abrupte Brems- oder<br />
Lenkmanöver<br />
• sowohl auf geraden als auch auf kurvigen<br />
Strecken mit mäßiger Geschwindigkeit<br />
fahren.<br />
<br />
Hinweise zum Gebrauch der Reifen<br />
Der stets einwandfreie Zustand der<br />
Reifen ist von grundlegender Bedeutung<br />
für die Fahrsicherheit.<br />
Der Reifendruck muss den vorgeschriebenen<br />
Werten entsprechen und ist nur bei kalten<br />
Reifen zu messen. Denn wenn sich die Reifen<br />
erwärmen, erhöht sich der Reifendruck.<br />
Nie den Reifendruck verringern, wenn die<br />
Reifen warm sind.<br />
Regelmäßig den Reifendruck kontrollieren.<br />
Das Fahren mit korrekt<br />
aufgepumpten Reifen reduziert den<br />
Verbrauch des Fahrzeugs.<br />
Ein zu niedriger Reifendruck verursacht<br />
eine zu starke Erhitzung des Reifens, die zu<br />
irreparablen inneren Schäden und darausfolgender<br />
Zerstörung des Reifens führen kann<br />
und demzufolge den Reifen zerstören.<br />
Werden die Reifen mit einem anderen<br />
als dem vorgeschriebenen Luftdruck<br />
aufgepumpt (siehe Tabelle auf S. 23),<br />
ist das Überwachungssystem TPMS<br />
nicht wirksam.<br />
Überfahren von Randsteinen, Schlaglöchern<br />
oder anderen Hindernissen kann ebenso wie<br />
eine längere Fahrt auf zerrütteten Straßen<br />
zu Reifenschäden führen, die an den Reifen<br />
unter Umständen nicht sichtbar sind.<br />
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