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GEBRAUCH WARTUNG

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Auswechseln der Bremsbeläge<br />

und Bremsscheiben<br />

Bremsbeläge<br />

Die vorderen Bremsbeläge sind mit einem<br />

Verschleißmelder ausgerüstet, der mit der<br />

Bremskontrollleuchte verbunden ist. Bei<br />

Aufleuchten dieser Kontrollleuchte oder<br />

wenn die Bremswirkung ungleichmäßig<br />

ist, die Stärke der Bremsbeläge und den<br />

Zustand der Bremsscheibenflächen prüfen<br />

lassen.<br />

Die zulässige Mindeststärke der<br />

Bremsbeläge beträgt 3 mm (reine<br />

Reibungsmaterialstärke).<br />

Auswechseln der Bremsbeläge<br />

Das Aufleuchten der Kontrollleuchte<br />

Bremsdefekt zeigt an, dass die Bremsbeläge<br />

zu stark abgenutzt sind. Sie müssen sofort<br />

ausgewechselt werden.<br />

Zur Gewährleistung der Qualität<br />

der Komponenten und ihres perfekten<br />

Einbaus wird empfohlen,<br />

die Maßnahme von einem Ferrari<br />

Kundendienstzentrum durchführen<br />

zu lassen.<br />

Nach dem Auswechseln der<br />

Bremsbeläge sind bis zu ihrer völligen<br />

Anpassung (nach ca. 300 km<br />

Fahrstrecke) scharfe Bremsungen zu<br />

vermeiden.<br />

Gebrauch des Fahrzeugs<br />

AUF DER RENNSTRECKE:<br />

Nach jedem Austausch der<br />

Bremsbeläge muss vor einer starken<br />

Beanspruchung des Fahrzeugs auf der<br />

Rennstrecke folgender Vorgang durchgeführt<br />

werden:<br />

16 Bremsungen hintereinander von<br />

80 auf 30 km/h, gefolgt von 2 Minuten<br />

Fahrt ohne eine Bremsung;<br />

16 Bremsungen hintereinander<br />

von 120 auf 30 km/h, gefolgt von<br />

3 Minuten Fahrt ohne eine Bremsung;<br />

6 Bremsungen von 160 auf 30 km/h,<br />

in Abständen von 25 Sekunden zwischen<br />

den Bremsungen, gefolgt von<br />

mindestens 3 Minuten Fahrt ohne<br />

Durchführung einer Bremsung;<br />

3 Bremsungen hintereinander von<br />

210 auf 30 km/h, gefolgt von mindestens<br />

3 Minuten Fahrt ohne eine<br />

Bremsung.<br />

160

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