GEBRAUCH WARTUNG
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Allgemeines<br />
1) Wenn die Codenummer erkannt<br />
wird, schaltet sich die Kontrollleuchte<br />
CODE A in der Instrumententafel innerhalb<br />
einer Sekunde aus, während die<br />
Kontrollleuchte EOBD B sich circa vier<br />
Sekunden nach Ende der Selbstdiagnose<br />
des ECU-Steuergeräts ausschaltet.<br />
in diesem Fall hat das Schutzsystem<br />
den Schlüsselcode erkannt und die<br />
Motorsperre ausgeschaltet.<br />
2) Wenn die Kontrollleuchte CODE A eingeschaltet<br />
bleibt und die Kontrollleuchte<br />
EOBD B sich vier Sekunden nach der<br />
Selbstdiagnose des ECU-Steuergeräts nicht<br />
ausschaltet, bedeutet dies, dass der Code<br />
nicht erkannt worden ist. In diesem Fall den<br />
Schlüssel erneut in Position 0 und dann<br />
A<br />
wieder in Position II drehen. Besteht die<br />
Sperre weiterhin, versuchen Sie es mit einem<br />
anderen der ausgehändigten Schlüssel.<br />
Wenn der Motor noch immer nicht<br />
gestartet werden kann, muss der Notstart<br />
ausgeführt werden (siehe Seite 14).<br />
Wenden Sie sich bitte umgehend an das<br />
Ferrari Kundendienstnetz.<br />
B<br />
- Während der Fahrt, mit Zündschlüssel in<br />
Position II:<br />
1) Wenn die Kontrollleuchte CODE A aufleuchtet,<br />
bedeutet dies, dass das System<br />
eine Selbstdiagnose ausführt. Beim ersten<br />
Anhalten kann ein Anlagentest durchgeführt<br />
werden: Den Motor durch Drehen<br />
des Zündschlüssels auf die Position 0<br />
abstellen und dann den Schlüssel wieder<br />
auf Position II drehen: die Kontrollleuchte<br />
CODE A leuchtet auf und muss innerhalb<br />
einer Sekunde erlöschen. Bleibt<br />
die Kontrollleuchte eingeschaltet, den<br />
Schlüssel mindestens 30 Sekunden in<br />
Position 0 lassen und dann den oben<br />
beschriebenen Vorgang wiederholen.<br />
Wenn die Störung anhält, wenden Sie sich<br />
bitte an das Ferrari Kundendienstnetz.<br />
2) Wenn die Kontrollleuchte CODE A<br />
blinkt, bedeutet dies, dass das Fahrzeug<br />
nicht durch die Motorsperrvorrichtung<br />
geschützt ist.<br />
Wenden Sie sich umgehend an das<br />
Ferrari Kundendienstnetz, um die<br />
Speicherung aller Schlüssel vornehmen<br />
zu lassen.<br />
Jeder ausgehändigte Schlüssel besitzt<br />
einen eigenen Code, der sich von<br />
allen anderen unterscheidet und vom<br />
Steuergerät des Systems gespeichert<br />
werden muss.<br />
Ersatzschlüssel<br />
Wenn Sie zusätzliche Schlüssel anfordern und<br />
die Voraussetzungen zur Erfüllung dieser<br />
Anforderung gegeben sind, beachten Sie, dass<br />
die Speicherung (bis maximal 8 Schlüssel) an<br />
allen Schlüsseln durchzuführen ist.<br />
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