GEBRAUCH WARTUNG
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GEBRAUCH WARTUNG
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Radwechsel<br />
Nach dem Wechseln eines oder mehrerer<br />
Reifen ist folgendermaßen vorzugehen:<br />
• Die Schraubenbolzen austauschen, deren<br />
Gewindeteil oder Kegel beschädigt<br />
ist.<br />
• Die Schraubenbolzen vor dem Einbau<br />
sorgfältig säubern.<br />
• Die Kontaktflächen zwischen dem<br />
Schraubenbolzen und der Felge,<br />
sowie zwischen der Felge und der<br />
Scheibenbremse dürfen nicht geschmiert<br />
werden.<br />
Die Kegel auf der Radfelge auf keinen<br />
Fall mit Lösungsmitteln oder aggressiven<br />
Reinigungsmitteln reinigen, um nicht den<br />
Antifressschutz abzutragen.<br />
Reserve-Faltrad<br />
Auf Anfrage kann das Fahrzeug mit einem<br />
aus folgenden Teilen bestehenden Satz<br />
ausgerüstet werden:<br />
• Reserve-Faltrad A mit kleinerem Reifen;<br />
auf dem Kennschild B ist als zulässige<br />
Höchstgeschwindigkeit 80 km/h angegeben.<br />
• Zusätzliche Werkzeugtasche C mit:<br />
Wagenheber und Schlüssel für die<br />
Schraubenbolzen zur Radbefestigung.<br />
<br />
<br />
Warnhinweise<br />
• Das Reserverad darf nur in Notfällen und<br />
nur für kurze Strecken verwendet werden.<br />
• Bei montiertem Reserverad auf keinen Fall<br />
die Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h<br />
überschreiten und vorsichtig fahren, insbesondere<br />
in Kurven und beim Überholen.<br />
Abruptes Beschleunigen und Bremsen ist<br />
zu vermeiden.<br />
• Nicht das zugelassene Gewicht überschreiten.<br />
• Keine Schneeketten aufziehen.<br />
• Nie mehr als ein Reserverad gleichzeitig<br />
montieren.<br />
<br />
Das Nichtbeachtung dieser Vorschriften<br />
kann dazu führen, dass der Fahrer die<br />
Kontrolle über das Fahrzeug verliert, und<br />
dass es zu Sach- und Personenschäden<br />
kommt.<br />
Radwechsel<br />
• Das Fahrzeug eben parken und die<br />
Hinterräder mit der Handbremse feststellen.<br />
• Gegebenenfalls die Warnblinkanlage<br />
einschalten und das Warndreieck im<br />
vorgeschriebenen Abstand vom Fahrzeug<br />
aufstellen.<br />
• Das Reserverad und die Werkzeuge aus ihrer<br />
Unterbringung im Kofferraum nehmen.<br />
• Die fünf Schraubenbolzen des Rades mit<br />
dem mitgelieferten Schraubenschlüssel D<br />
um ungefähr eine Drehung lockern.<br />
• Die Basis des Wagenhebers E auf einem<br />
flachen, soliden Untergrund an einem der<br />
unter dem Fahrzeugunterboden markierten<br />
Hebepunkte F abstellen.<br />
• Das Fahrzeug vorsichtig heben, wobei der<br />
Wagenheber gedreht wird, bis der Reifen<br />
sich vom Boden löst.<br />
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