GEBRAUCH WARTUNG

Nach dem Waschvorgang zunächst mit
mäßigem Tempo fahren. Dann sanften
Druck auf das Bremspedal ausüben, damit
sich die Bremsscheiben und -beläge
reinigen können.
Um den Glanz der Lackierung zu erhalten,
ein- bis zweimal im Jahr mit den speziellen
von Ferrari empfohlenen Poliermitteln
behandeln.
• Bereiche, die Brüche aufweisen oder
bei denen das Grundmaterial durch
Steine, Kratzer, beim Parken o.ä. beschädigt
wurde, müssen sofort im Ferrari
Kundendienstnetz behandelt werden.
• Das Fahrzeug nicht über einen längeren
Zeitraum in feuchten und nicht belüfteten
Räumlichkeiten abstellen.
Keine Spezialreiniger zur Entfernung
von starken Verschmutzungen an den
Radfelgen verwenden.
Der Gebrauch von agressiven
Produkten könnte die Ästhetik der
Bremsscheibenabdeckung (Wheel
Donuts) beschädigen.
Reinigung und Pflege der Mattlackierungen (auf
Anfrage)
Der Lack darf auf KEINEN Fall, egal
mit welchem Produkt, poliert werden.
Für eine gute Konservierung der mit matten
Farben lackierten Fahrzeuge (auf Anfrage),
ist die Fahrzeugpflege seitens des Besitzers
extrem wichtig.
Nachstehend führen wir die wichtigsten zu
beachtenden Vorsichtsmaßnahmen auf:
• Das Fahrzeug nur mit einem Dampfreiniger
waschen, und nur mit demineralisiertem
Wasser abspülen.
• Das Trocknen darf nur mit einem automatischen
Puster oder Druckluft erfolgen. Das
manuelle Trocknen darf NUR mit einem
sauberen gelben 3M-Mikrofaserlappen
(Ferrari-Code 571.400.022), der mit
demineralisiertem Wasser getränkt ist,
in den Bereichen erfolgen, wo Kalkreste
übrig geblieben sind. Der Lappen muss in
einem sauberen dafür vorgesehen Behälter
aufbewahrt werden.
• Um eventuelle Fettspuren, Ölflecken zu
beseitigen, kann ein gelber sauberer
3M-Mikrofaserlappen (Ferrari-Code
571.400.022) verwendet werden, der mit
dem Lösungsmittel R107/S (Heptan)
getränkt ist. Der Lappen muss neu oder
wenigstens nicht vorher mit demineralisierten
Wasser getränkt worden sein.
Pflege
• Das Fahrzeug nicht in der Sonne waschen
oder wenn die Karosserie noch warm ist.
• Keine Aufkleber oder klebende Teile an
der Karosserie anbringen.
• Bereiche, die Brüche aufweisen oder
bei denen das Grundmaterial durch
Steine, Kratzer, beim Parken o.ä. beschädigt
wurde, müssen sofort im Ferrari
Kundendienstnetz behandelt werden.
Reinigung der Steinschlag-Schutzfolie (optional)
Diese Folie wurde entwickelt, um die
Karosserie zu schützen: Alles, was den Lack
beschädigen kann, kann auch die Folie
beschädigen.
Kein denaturiertes Ethanol, Aceton,
Isopropanol, Heptan oder Mittel, die
diese Bestandteile enthalten, auf den
Schutzfilm gießen.
• Keine scheuernden Teile auf dem
Schutzfilm anbringen.
• Bei der Reinigung keine Metallwolle oder
scheuernde Hilfsmittel und keine chemischen
Säuren verwenden.
Vermeiden Sie einen Kontakt zwischen
Schutzfolie und Bremsflüssigkeit:
Letztere führt zur Abstumpfung der
Schutzfolie.
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