GEBRAUCH WARTUNG

Parksensoren (optional)
Um dem Fahrer die Einparkmanöver zu
erleichtern, kann das Fahrzeug auf Anfrage
mit vier Sensoren, die sich in der Heck-
Stoßstange befinden (Hintere Parksensoren)
oder mit vier Sensoren in der Front-
Stoßstange und in der Heck-Stoßstange
(Parksensoren für vorne und hinten) ausgerüstet
werden.
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Für das einwandfreie Funktionieren
des Systems müssen die an den
Stoßstangen befindlichen Sensoren
immer frei von Schmutz, Schnee oder
Eis sein.
Während der Annäherungsphase an
Hindernisse, die sich vor oder hinter dem
Fahrzeug befinden, liefern die Sensoren
dem Fahrer Informationen zum Abstand
mittels akustischer Signale, deren Frequenz
sich mit zunehmender Annäherung an das
Hindernis erhöht, und mit Hilfe optischer
Signale im Bereich B des TFT-Displays.
Durch Integrieren der Information der
direkten Sicht mit den visuellen und
akustischen Signalen über das System kann
der Fahrer eventuell mögliche Kontakte bei
Einparkmanövern vermeiden.
Die Verantwortung bei
Einparkmanövern und in anderen
potentiell gefährlichen Situationen
liegt dennoch stets beim Fahrer. Das
System wurde auch nur als Hilfsmittel
für die Einparkmanöver entwickelt,
um das Erkennen von Hindernissen
außerhalb des Blickfeldes des Fahrers
zu ermöglichen.
Die Verwendung der Sensoren ersetzt
nicht die Vorsicht und Aufmerksamkeit
des Fahrers beim Ausführen der
Manöver und das Überprüfen auf
Vorhandensein von Personen oder
Gegenständen.
Die hinteren Parksensoren werden bei
Zündschlüssel auf Position II automatisch
aktiviert, wenn der Rückwärtsgang eingelegt
wird. Bei der Aktivierung der Hecksensoren
informiert ein akustisches Signal den Fahrer
darüber, dass das System aktiviert wurde.
Wenn das Fahrzeug auch mit vorderen
Parksensoren ausgerüstet ist, können diese
mit Hilfe der entsprechenden Taste A auf
dem Mitteltunnel aktiviert oder deaktiviert
werden.
12V
OPEN
P
ON
LOCK UNLOCK
A