Das Sonderthema - Stadt Kehl

dem Euro-Institut oder dem Sekretariat der
deutsch-französisch-schweizerischen Oberrheinkonferenz,
aus deren Kommission Klima
und Energie TRION 2010 hervorgegangen ist,
sei für die Arbeit hilfreich. In der Grenzstadt
will TRION auch dann bleiben, wenn 2015
die Interreg-Förderung ausläuft. Bis dahin
soll das Netzwerk sich fest etabliert und eine
Rechtsform erhalten haben. „Das Ziel ist,
dass wir dann auch direkt Dienstleistungen
für Unternehmen vermarkten können“, erklärt
Vulla Parasote.
Der grenzüberschreitende Bus
der Linie 21 der Straßburger Verkehrsbetriebe
(CTS) ist ein Opfer
seines Erfolges: Weil an manchen
Tagen mehr als 5000 Menschen
mitfahren wollen, muss ein
fünfter Gelenkbus auf die Strecke
von der Kehler Stadthalle bis zur
Endhaltestelle der Straßburger
Tram geschickt werden.
Verkehr
Der kleine Grenzverkehr – also
der motorisierte Austausch
zwischen dem Ballungsraum
Straßburg und dem Raum Kehl
– macht mit 65 Prozent den
größten Anteil des grenzüberschreitenden
Verkehrs aus. In
absoluten Zahlen bedeutet
dies, dass an Wochentagen
insgesamt 36 000, an Samstagen
42 000 Fahrzeuge über die
Europabrücke rollen. In seinem
Mobilitätskonzept prophezeit Dr. Frank Gericke vom Karlsruher Büro Modus Consult
eine weitere Zunahme des grenzüberschreitenden Verkehrs bis zum Jahr 2025 um 33
Prozent. Dabei setzt der Verkehrsplaner bereits voraus, dass die Tramlinie D im Zwölf-
Minuten-Takt über den Rhein fährt. Dass immer mehr Menschen zwischen Straßburg
und Kehl pendeln, zeigen auch die steigenden Fahrgastzahlen in den Bussen der grenzüberschreitenden
Linie 21 der Straßburger Verkehrsbetriebe (CTS): Im Juni 2013 muss
ein fünfter Bus auf dem Rundkurs Tramhaltestelle Jean-Jaurès und Stadthalle Kehl
eingesetzt und der Takt der Fahrten von 15 auf neun Minuten verkürzt werden – innerhalb
von fünf Jahren sind die Fahrgastzahlen um 65 Prozent gestiegen. Eine solche
Zunahme ist einzigartig im Netz der CTS. An manchen Tagen nutzen mehr als 5000
Fahrgäste die Busse der Linie 21.
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Seit 16 Jahren gibt es den Euro-
Pass, das 24-Stunden-Ticket, mit
dem alle öffentlichen Verkehrsmittel
im Ortenaukreis und in der
Stadtgemeinschaft Straßburg
genutzt werden können.
Folgerichtig ist auch der Euro-Pass eine Erfolgsgeschichte:
Das Ticket, mit dem alle Verkehrsmittel des
öffentlichen Personennahverkehrs im Ortenaukreis
und auf dem Gebiet der Stadtgemeinschaft Straßburg
(CUS) 24 Stunden lang genutzt werden können,
wurde vor 16 Jahren eingeführt, vor zwei Jahren kam
der Euro-Pass Mini dazu, der während 24 Stunden
Fahrten auf dem Territorium der Stadt Kehl und der
CUS erlaubt. Während neue Produkte normalerweise
einige Jahre Anlaufzeit benötigen, war der Euro-Pass
Mini von Anfang an ein Erfolg: Gleich im ersten Jahr
wurden 10 000 Stück verkauft, plus 1000 Monatskarten.
Trotz der Einführung des Euro-Pass Mini stiegen die
Verkaufszahlen des Euro-Passes ebenfalls um weitere
fünf Prozent auf rund 110 000 Tagestickets und rund
2000 Monatskarten.
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