SbV-Gesamtausgabe- EVU (mit Bekanntgabe 4 Stand 09.09.2013)

SbV
Angaben zu den Betriebsstellen
Teil 4561 4751 4871 9465 9486
C
Roßbergbahn Wieslauftalbahn Schönbuchbahn Tälesbahn Strohgäubahn
x
x
im Mehrzugbetrieb auf Anweisung des
Zugleiters
im Einzugbetrieb nach Vorliegen der
sonstigen Voraussetzungen zur
Fahrwegprüfung
die Achszählgrundstellungstaste betätigen.
Die Achszählgrundstellungstaste befindet sich in der Regel
• bei Deckungssignalen einer Betriebsstelle in Höhe des Deckungssignals,
• bei Deckungssignalen für die freie Strecke in Höhe des Signals Ne 5.
c) Signalstörungen
Eine Vorbeifahrt am Halt zeigenden
oder gestörten Signal bedarf der
Zustimmung des Zugleiters
mit Befehl 2.
Ist das Zugleitverfahren aufgehoben,
so erfolgt die Weiterfahrt auf Sicht
innerhalb des gesamten Bahnhofes
nach Zustimmung des Zugführers.
d) Elektrische Schlüsselsperren
Elektrische Schlüsselsperren müssen Sie bedienen, wenn rangiert werden soll
bzw. Fahrwegelemente, welche in Grundstellung verschlossen sind, in eine
andere Lage gebracht werden sollen.
Verschließen Sie hierzu den Zugführerschlüssel in der zugehörigen
elektrischen Schlüsselsperre einer Betriebsstelle. Zum Zeitpunkt dieses
Verschlusses wird ein Signalhaltfall bei den deckenden Signalen erzeugt.
Entnehmen Sie den Schlüssel aus der daneben angeordneten elektrischen
Schlüsselsperre, um die weiteren Fahrwegelemente bzw. zugeordnete
mechanische Mehrfachschlüsselsperren aufzuschließen.
Zur Herstellung der Grundstellung einer Betriebsstelle verfahren Sie in
umgekehrter Reihenfolge.
e) Elektrische Weichen
Die Weichen 1 und 2 im Bf Rudersberg und die Weiche des Anschlusses Gnida
II mit zugehöriger Gleissperre sind elektrisch angetrieben.
Sie sind in Grundstellung geradeaus liegend und, wenn die Deckungssignale
Kennlicht zeigen elektrisch abgeschaltet und in ihrer Endlage überwacht.
Die Bedienung der Weichen erfolgt von einer Bedienungseinheit
• im Bf Rudersberg am Bahnsteigende Richtung Schorndorf sowie vor
der Spitze der Weiche 1;
• für den Anschluß Gnida II durch Anforderungstasten in den
Betriebsstellen Nürtingen Vorstadt, Roßdorf und Gnida I/ II.
f) Rangieren in Bahnhöfen
Im Rangierbetrieb bleiben PZB- Magneten, welche einem Deckungssignal
zugeordnet sind, wirksam.
SbV WEG
Rev. Stand 25.06.2011 (Neuausgabe) Seite 30