SbV-Gesamtausgabe- EVU (mit Bekanntgabe 4 Stand 09.09.2013)

SbV
Angaben zu den Betriebsstellen
Teil 4561 4751 4871 9465 9486
B
Roßbergbahn Wieslauftalbahn Schönbuchbahn Tälesbahn Strohgäubahn
x
Hst Frickenhausen, km 3,725, (TFKH)
Infrastruktur Gleis Länge/ Funktion Bahnsteiglänge/ -höhe
Streckengleis
100 m/ 55 cm
2 101 m/ Abstellgleis
Bezug
Regeln
§ 15 (1) Weichen:
Die Weichen 301 und 311 sind signalabhängig zum
Sicherungssystem.
Gleissperren:
Die beiden Gleissperren I und II sind jeweils schlüsselabhängig zu
den Zugangsweichen.
Die Signalabhängigkeit wird über eine elektrische Schlüsselsperre
hergestellt, in die der Zf- Schlüssel während der Rangierarbeiten
verschlossen werden muß.
§ 15 (10) Aufbewahrung der Schlüssel
Elektrische Schlüsselsperre und mechanische
Mehrfachschlüsselsperre auf dem Bahnsteig.
§ 16 Haupt- und Vorsignale
Deckungssignal 22 des Zugfolgeabschnitts Frickenhausen –
Nürtingen.
§ 17 (2) Gleichzeitige Einfahrten
§ 17 (9) Durchfahrten sind nicht zugelassen
§ 26 Planmäßiges Sperren von Streckengleisen
Es darf das Streckengleis zwischen Ne 1 (km 3,655) und Bf
Nürtingen gesperrt werden.
§ 44 (8) Sichern von Bahnübergängen
In beiden Richtungen Halt für alle Züge zur Herbeiführung der
Sicherung der nachfolgenden Bahnübergänge.
§ 52 (2) Rangieren über den eigenen Rangierbezirk hinaus:
Ist nicht erlaubt.
§ 53 (5) Rangieren im Gefälle
Vorsichtig in Richtung Nürtingen
§ 55 (1) Befahren von Übergängen
Sicherung der Bahnübergänge mittel Rangierschalter
herbeiführen.
SbV WEG
Rev. Stand 09.10.2012 (B 3) Seite 46