SbV-Gesamtausgabe- EVU (mit Bekanntgabe 4 Stand 09.09.2013)

SbV
Angaben zu den Betriebsstellen
Teil 4561 4751 4871 9465 9486
B
Roßbergbahn Wieslauftalbahn Schönbuchbahn Tälesbahn Strohgäubahn
X
zu § 10
SWB
Zu § 10
Im Mehrzugbetrieb auf der
Strecke Schorndorf – Oberndorf
wird der Übergang von Zügen
über die Infrastrukturgrenze
ZVVW – SWB durch die Abgabe
von Zuglaufmeldungen
abgewickelt.
Zu § 10 (3)
Verlassensmeldung:
Nach Verlassen des Bf
Rudersberg-Oberndorf bei
Zugfahrten Richtung Welzheim.
Zu § 10 (2)
Die Sicherung der Zugfolge auf dem Streckenabschnitt R.-
Oberndorf – Welzheim erfolgt durch Zugmeldungen, die der
Zugführer im Meldebuch des Bf Oberndorf dokumentiert.
Das Meldebuch liegt im Kasten der Schlüsselsperre aus.
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Zu § 10 (2), (3)
Ungeachtet der Betriebsweise zwischen Schorndorf und R.-
Oberndorf erfolgt die Dokumentation der Zugmeldungen immer.
Rückmelden:
Zugführer, deren Züge auf der Infrastruktur der SWB enden,
melden diese nach Erreichen
der Zielbetriebsstelle während
der Rückgabe des
Zugführerschlüssels im Bf
Rudersberg-Oberndorf beim Zlr
zurück. Zugleich erfolgt der
SbV WEG
Rev. Stand 27.02.2013 (B 4) Seite 22
dokumentieren die
Rückmeldung durch den
Eintrag ins Zugmeldebuch des Bf Oberndorf.
Züge der Fahrtrichtung
Welzheim – Oberndorf:
Abmelden:
Zugführer, deren Züge auf der
Infrastruktur der SWB
beginnen, melden diese in der
Anst Klaffenbach ab.
Zu § 12 (1)
Im Einzugbetrieb basiert der
Übergang von Zügen über die
Infrastrukturgrenze/
Betriebsführungsgrenze auf den
richtigen Einträgen in den
Meldeunterlagen.
Zur Fahrwegprüfung bei einer
erstmaligen Einfahrt des
einzigen Zuges auf der Strecke