SbV-Gesamtausgabe- EVU (mit Bekanntgabe 4 Stand 09.09.2013)

SbV
Angaben zu den Betriebsstellen
Teil 4561 4751 4871 9465 9486
B
Roßbergbahn Wieslauftalbahn Schönbuchbahn Tälesbahn Strohgäubahn
x
Am Signal Ra 11 erscheint das Signal Sh1, wenn der Bahnhof
durch den Zlr technisch gesperrt wurde. Das Signal gilt als
Zustimmung für Rangierfahrten in Richtung Böblingen bis zum
Signal Ra 10.
§ 15 (10) Aufbewahrung der Schlüssel
Elektrische Schlüsselsperre jeweils in Höhe W 501 und W 502.
Für Weiche 504 wird der Schlüssel beim öBl aufbewahrt.
§ 16 Haupt- und Vorsignale
Aus Richtung Böblingen 601X am Ne1, Kennlicht bei Fahrweg in
Ri. Gleis 601.
§ 17 (3) Zugeinfahrten in teilweise besetzte Gleise:
Gleis 601 darf zwischen den Signalen Ne 5 mit Zusatz 2RS und Ra
11 teilweise besetzt sein.
Die Fahrgeschwindigkeit ist für diesen Betriebsfall ständig
signalisiert.
§ 44 (8) Sichern von Bahnübergängen
Züge in Fahrtrichtung Böblingen schalten vor Abfahrt die BÜSA in
km 16,826 ein.
§ 52 (2) Rangieren über den eigenen Rangierbezirk hinaus:
Rangierfahrten aus dem Werkstattbereich über das Signal Ra 11
hinaus bedürfen der Zustimmung des Zugleiters,
• wenn keine Zugbildung am
in Gleis 601 stehenden Zug
erfolgt bzw.
• die Fahrwegelemente aus
der Grundstellung gebracht
werden müssen.
Rangierfahrten aus dem Werkstattbereich über das Signal Ra 11
hinaus bedürfen NICHT der Zustimmung des Zugleiters, wohl
aber der Zustimmung des Zugführers zur Vorbeifahrt an Ra 11,
wenn sie nur Zugbildungsmaßnahmen des an Gleis 1 stehenden
Zuges dienen.
Rangierfahrten aus Gleis 601/ 602 in Richtung Werkstatt dürfen
ohne vorherige Sperrung des Bahnhofs weiterfahren, wenn zuvor
eine Abstimmung mit ggf. im Werkstattbereich tätigem
Rangierpersonal erfolgte.
§ 55 (1) Befahren von Übergängen
BÜSA km 16,826: Bedienung Autom- HET notwendig.
Zuwegung vor den Werkstatttoren: Schrittgeschwindigkeit,
Warnung durch Zp 1 bei offenen Werkstatttoren.
SbV WEG
Rev. Stand 09.10.2012 (B 3) Seite 40