SbV-Gesamtausgabe- EVU (mit Bekanntgabe 4 Stand 09.09.2013)

SbV
Angaben zu den Betriebsstellen
Teil 4561 4751 4871 9465 9486
B
Roßbergbahn Wieslauftalbahn Schönbuchbahn Tälesbahn Strohgäubahn
x
Awanst Gnida I, km 1,941, (TNUG I)
Awanst Gnida II, km 2,132 (TNUG II)
Bezug
Regeln
Infrastrukturgrenze: jeweils Grenzzeichen der Anschlußweiche,
Betriebsführungsgrenze: Gs I bzw. Gs II
§ 15 (1) Weichen
Die Weichen 202 und 203 sind signalabhängig zum
Streckensicherungssystem.
Die zu den Weichen zugehörigen Gleissperren sind
schlüsselabhängig zu den Zugangsweichen.
§ 15 (4) Sicherung von Weichen
Bei Weichenstörungen ist die Weiche 203 durch HV 73 an der
anliegenden Zunge in Grundstellung zu sichern. Der HV 73 ist in
einem Schrank in Höhe der Weiche 203 untergebracht.
Dort befinden sich auch der Spannungsabschalter und die Kurbel
der Weiche und der zugehörigen Gleissperre.
§ 15 (10) Aufbewahrung der Schlüssel
Die Weiche 2 ist schlüsselabhängig zum Zugführerschlüssel.
§ 16 Haupt- und Vorsignale
Die Signale 11 und 12 decken die Awanst Gnida I und II, wenn
diese bedient werden.
§ 26 Planmäßiges Sperren von Streckengleisen
Bedienfahrten der Awanst’ en sind Sperrfahrten.
Für die Bedienung wird das
Streckengleis vom Zugleiter im
Benehmen mit dem Fdl
Nürtingen gesperrt.
§ 44 (8) Sichern von Bahnübergängen
Bedienfahrten Fahrtrichtung Nürtingen – Gnida:
Betätigen die UT in km 2,631 und sichern den BÜ in km 2,330
mittels Autom- HET.
§ 52 (2) Rangieren über den eigenen Rangierbezirk hinaus
Ist nicht erlaubt.
§ 53 (5) Rangieren im Gefälle:
Vorsichtig in Richtung Neuffen und in Richtung beider Anschlüsse.
§ 55 (1) Befahren von Übergängen
Sichern des BÜ in km 2,330 mittels Autom- HET.
SbV WEG
Rev. Stand 09.10.2012 (B 3) Seite 45