SbV-Gesamtausgabe- EVU (mit Bekanntgabe 4 Stand 09.09.2013)

SbV
Angaben zu den Betriebsstellen
Teil 4561 4751 4871 9465 9486
B
Roßbergbahn Wieslauftalbahn Schönbuchbahn Tälesbahn Strohgäubahn
X
Bahnhof Rudersberg, km 9,941, (TRU)
Infrastruktur Gleis Länge/ Funktion Bahnsteiglänge/ -höhe
1 170 m 80 m/ 38 cm
2 93 m/ Umfahrgleis 60 m/ 38 cm
2a
23 m/ Abstellgleis
3 40 m/ Werkstattgleis
4 17 m/ Werkstattgleis
Bezug
Regeln
§ 7 (5) Reisendensicherung
Gemäß Anweisung § 55 (1)
§ 14 Fahrwegprüfung
Der Zugführer prüft den Fahrweg zwischen den Bahnhofsgrenzen.
§ 14 (5) Kennzeichnung besetzter Einfahrgleise
Der Zugleiter führt einen Vermerk in Spalte 9 des Meldebuches
für den Zugleiter. Er setzt ein „Ausrufezeichen“ auf der
Magnettafel.
§ 15 (1)
Anlage 3.2
Weichen:
Weichen 1, 2: elektrisch, Grundstellung jeweils rechts.
Weiche 11, EOW, ohne Grundstellung, bei spitzem Befahren
Bedienung über WT auf dem Mittelbahnsteig (vgl.
Betriebsanweisung Anlage 3.2)
Weiche 12+ 13: handbedient, Grundstellung rechts.
Signalabhängigkeit
Es besteht Signalabhängigkeit zwischen den Weichen 1, 2, 12 und
13 und den Deckungssignalen 5A und 5F an den
Bahnhofsgrenzen.
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§ 15 (3) Flankenschutz
Durch die Grundstellung der Weichen 2 und 12 ist Flankenschutz
gewährleistet.
§ 15 (4) Sicherung von Weichen
Bei Störungen des Streckensicherungssystems im Bf Rudersberg
ist die Weiche 1 mit HV 73 in Rechtslage zu sichern, vgl. Teil C.
§ 15 (10) Aufbewahrung der Schlüssel
Zugführerschlüssel:
Die Zugführerschlüssel der Strecke Schorndorf – R.-Oberndorf
werden in einer mechanischen Schlüsselsperre am Bahnsteigende
aufbewahrt:
Es sind fünf Zugführerschlüssel
zugänglich, der
SbV WEG
Rev. Stand 09.10.2012 (B 3) Seite 18
Die fünf Zugführerschlüssel sind
verschlossen, der
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