SbV-Gesamtausgabe- EVU (mit Bekanntgabe 4 Stand 09.09.2013)

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SbV Bedienungsanweisung für elektrisch ortsgestellte Weichen (EOW) Anlage 3.2 c) Weichenhilfsbedienung Die Weichenhilfsbedienung erfolgt durch die am Steuerschrank eingebauten Schlüsselschalter a), Weichenhilfstaste (WHT) und Achszählgrundstellungstaste (AzGrT). Mit der Bedienung der AzGrT wird der als Umstellschutz (siehe Pkt. 4) eingesetzte Achszähler gelöscht. Das bedeutet, eingezählte Achsen werden dadurch ausgezählt und der Achszähler schaltet die Freimeldung des Achszählkreises an. Folgendes ist dabei zu beachten: Ist die AzGrT-Bedienung erforderlich, wird mit der Bedienung der Achszähler auf Null gesetzt. Bei anschließender Weiterfahrt der Rangierabteilung und Freifahren des Achszählkontaktes bleibt die Besetztmeldung der Achszählanlage bestehen. Ein nochmaliges Bedienen der AzGrT muss durchgeführt werden, um den Achszähler wieder in die Grundstellung (Freimeldung) zu schalten. Die Bedienung der WHT bewirkt das Umstellen der Weiche trotz eingezählter Achsen. Die WHT darf nur bedient werden, wenn die Weiche nicht mit Fahrzeugen besetzt ist. Die Bedienung ist nur im Störungsfall erlaubt. 4) Umstellschutz Die EOW sind mit Umstellschutz ausgerüstet, um das unzeitige Umstellen zu verhindern. Der Umstellschutz wird durch Achszählkreise bewirkt. Solange der Achszählkreis einer EOW besetzt ist, sind die WT und die Gleisschaltmittel unwirksam. Die Weichenhilfstaste und die Achszählgrundstellungstaste am Steuerschrank bleiben jedoch weiterhin wirksam. Die Grenzen der Achszählkreise sind durch Isolierzeichen (Signal Ra 13) gekennzeichnet. 5) Störungen Wenn EOW im Störungsfalle auch nach Betätigen der Weichenhilfstaste nicht umlaufen, sind sie mit der Handkurbel umzustellen. Vor dem Umkurbeln ist der Stellstrom mit dem Spannungsschlüssel am Weichenantrieb ab- und danach wieder einzuschalten. Zeigt nach dem Einschalten der Spannung die Überwachungseinrichtung Ordnungsstellung ist die Weiche befahrbar. Stellstrom mit Spannungsschlüssel am Weichenantrieb abschalten: - Weiche mit Handkurbel umstellen (ordnungsgemäßes Anliegen der Weichenzungen beachten), - Stellstrom wieder einschalten. Wurde ein Achszählkontakte befahren, muss die Rangierabteilung den folgenden in Fahrtrichtung liegenden Achszählkontakt be- und wieder frei fahren, da sonst eine Störung des Achszählkreises eintritt. Ist der Weichenlagemelder erloschen, ist wahrscheinlich der Hauptfaden einer Lampe des Wlm defekt. Dann ist der Knebelschalter am Gehäuse des Wlm von Schalterstellung 1 in Schalterstellung 2 umzustellen. Zeigt danach der Wlm wieder Ordnungsstellung, kann die Weiche befahren werden. Dieses Umstellen und alle Störungen sind dem Zugleiter zu melden, der sie in das Arbeitsbuch einträgt und den Unterhaltungbediensteten verständigt. SbV WEG Rev. Stand 08.06.2011 (Neuausgabe) Seite 3
SbV Bedienungsanweisung für elektrisch ortsgestellte Weichen (EOW) Anlage 3.2 - bleibt frei - SbV WEG Rev. Stand 08.06.2011 (Neuausgabe) Seite 4
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SAMMLUNG BETRIEBLICHER VORSCHRIFTEN
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SbV WEG Vorspann Vorbemerkungen 1.
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SbV WEG Vorspann 4.4 Nachfolgende A
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SbV WEG Vorspann Anlagen Anl. 1 Inh
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SbV WEG Gelbe Seiten Regelbetrieb N
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SbV WEG Gelbe Seiten Regelbetrieb N
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SbV WEG Gelbe Seiten Behörden Rufn
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SbV Regeln für alle Strecken Teil
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SbV Angaben zu den Betriebsstellen
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SbV Betriebliche Anordnung Anlage 1
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SbV Meldebuch für Zugmeldebetrieb
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SbV Meldebuch öBb 9465 Tälesbahn
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SbV Anlage 23 Restriktionen bei der
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SbV Anlage 24 Rangierdienst: Abstel
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Strohgäubahn SbV, Anlage P Bf Heim
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Schönbuchbahn SbV, Anlage P Bf Det
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SBV WEG Betriebsteil Wieslauftalbah
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