SbV-Gesamtausgabe- EVU (mit Bekanntgabe 4 Stand 09.09.2013)

SbV
Anlage 6.2: Bergen und Retten
4751
Anlage 6.2
SWB
Bergen und Retten
Bereich
Zwischen Bahn- km 11,5 und Bahn- km 20,2 führt die Strecke im
Hanganschnitt durch Gelände ohne Bahnseitenwege sowie
großteils ohne Randwege innerhalb des Lichtraumprofils. Für
diesen Bereich gelten besondere Regelungen für das Betreten der
Bahnanlagen im Rettungs- und Bergungs- und Evakuierungsfalle.
Anwender der
Regelungen
• Mitarbeiter und Dienstleister der Schwäbischen Waldbahn
(EIU).
• Mitarbeiter der EVU,
• Rettungsdienste.
Notwendigkeit
des Betretens
der Bahnanlage
Ausstieg auf
freier Strecke
Das unvorhergesehene Betreten der Bahnanlage erfolgt für
Rettungs-, Bergungs- und Evakuierungszwecke.
Der Zugführer entscheidet sich für eine sofortige Evakuierung nur
dann, wenn Gefahr im Verzuge ist, sonst nur nachdem er sich mit
dem Unfallmanager der WEG ins Benehmen gesetzt hat.
Das Zugpersonal erlaubt für die Evakuierung den Reisenden im
Zug den Ausstieg nur an den Türen, welche durch den Zugführer
zuvor bestimmt wurden. Die Information der Reisenden hierüber
ist durch das EVU sicherzustellen.
Der Zugführer bestimmt, wo Hilfe beim Ausstieg zu leisten ist.
Der Zugführer bestimmt, in welcher Richtung die Strecke zur
Evakuierung zu verlassen ist. Die Strecke ist spätestens am
nächsten Bahnübergang zu verlassen, wo ein kraftfahrzeugfähiger
Weg die Bahn kreuzt. Dort weist der Zugführer den Sammelpunkt
für die betroffenen Reisenden an.
Besondere
Vorsicht beim
Betreten
Folgende Abschnitte können nicht seitlich des Gleises betreten
werden:
Bahn- km
Beschreibung
12,180 Eisenbahnbrücke ohne Geländer
Alle Dammabschnitte:
Betreten der Dammabschnitte mit Vorsicht, um ein Abstürzen zu
vermeiden.
Alle Bereiche im Hanganschnitt:
Betreten des bergseitigen Abschnitts empfohlen, um ein
Abstürzen aus größerer Höhe zu vermeiden.
SbV WEG
Rev. Stand 25.06.2011 (Neuausgabe) Seite 1