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SbV-Gesamtausgabe- EVU (mit Bekanntgabe 4 Stand 09.09.2013)

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<strong>SbV</strong><br />

Angaben zu den Betriebsstellen<br />

Teil 4561 4751 4871 9465 9486<br />

B<br />

Roßbergbahn Wieslauftalbahn Schönbuchbahn Tälesbahn Strohgäubahn<br />

x<br />

BUVO- NE<br />

Die Anwendung der BUVO- NE ergibt sich aus dem Sachverhalt,<br />

auf welchem Bereich der Betriebsführung die Ursache für den<br />

Unfall liegt.<br />

Alle Betriebsstellen<br />

Bezug<br />

Beschreibung/ Regeln<br />

§ 32 (1) Maximale Länge der Züge Reisezüge (Rz) und Güterzüge (Gz)<br />

im Regelfall<br />

im Ausnahmefall <strong>mit</strong><br />

betrieblichen<br />

Weisungen des <strong>EVU</strong><br />

Böblingen -<br />

Dettenhausen<br />

Rz: 85 m<br />

Gz: 85 m<br />

Gz: 100 m<br />

Hp Danziger Straße, km 1,348, (BOT)<br />

Infrastruktur Gleis Länge/ Funktion Bahnsteiglänge/ -höhe<br />

Streckengleis<br />

80 m/ 76 cm<br />

Hp Böblingen Südbahnhof, km 2,303, (BOS)<br />

Infrastruktur Gleis Länge/ Funktion Bahnsteiglänge/ -höhe<br />

Streckengleis<br />

80 m/ 76 cm<br />

Bezug<br />

Regeln<br />

§ 14 Fahrwegprüfung<br />

Züge der Fahrtrichtung Zimmerschlag – Böblingen müssen ggf.<br />

nach Weisung im Fahrplan oder im Befehl eine<br />

Verlassensmeldung abgeben.<br />

§ 17 (9) Durchfahrten nicht zugelassen<br />

Im Mehrzugbetrieb müssen<br />

Zugführer der Züge in Richtung<br />

Zimmerschlag eine Fahranfrage<br />

vor Weiterfahrt tätigen.<br />

§ 26 Planmäßiges Sperren von Streckengleisen<br />

Es darf das Streckengleis zwischen Ne 1 (km 2,331) und Bf<br />

Zimmerschlag gesperrt werden.<br />

ESO Signale links vom Gleis<br />

Fahrtrichtung Böblingen – Dettenhausen:<br />

Ne 1 (km 2,331)<br />

<strong>SbV</strong> WEG<br />

Rev. <strong>Stand</strong> 09.10.2012 (B 3) Seite 33

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