Europas Aufstieg und Verrat

II. Anfänge freiheitlicher Strukturen | Römisches Reich und Ausbreitung des Christentums
Ägypten, von Syrien über die Türkei und Griechenland bis nach Deutschland
reichte. Dass Judäa, die Heimat Jesu, unter Pompeius in das Römische
Reich integriert worden war, habe ich schon erwähnt. Wäre Judäa ein eigenständiger
Staat gewesen, dann hätte die Staatsgrenze für die Mission ein großes
Hindernis dargestellt. Denn Rom verhinderte konsequent die Einwanderung
von Barbaren, die nicht zum Reich gehörten. So aber stand den Aposteln
das ganze Römische Reich offen.
Und Jesus wurde in die Regierungszeit des Kaisers Augustus hineingeboren.
Dieser war 31 v. Chr. an die Macht gekommen und hatte eine lange
Phase von Bürgerkriegen beendet. Er regierte bis 14 n. Chr., also über vierzig
Jahre, und es gelang ihm, den Frieden zu erhalten. Dafür waren manche
Provinzen so dankbar, dass sie ihn als Gott und Erlöser bezeichneten und seinen
Geburtstag als ein „Evangelium“, als eine gute Nachricht, feierten. Diese
Friedenszeit erleichterte das Reisen in ferne Provinzen. 1 Die Stabilisierung des
Reiches ging einher mit wirtschaftlichem Aufschwung und der Wiederherstellung
von Recht und Ordnung, was der Staatskasse gut tat. Man sprach von
der Pax Augustana, dem Frieden des Augustus. Die Haupttitel des Kaisers lauteten:
Imperator, Caesar, Divi Filius, Pontifex Maximus, was man mit Herrscher,
Caesar, Sohn des Vergöttlichten, Höchster Priester übersetzen kann.
Ein weiterer wichtiger Umstand für die Ausbreitung des Evangeliums
war das beispiellose Straßennetz Roms. 2 Zur Zeit des Kaisers Hadrian (ca.
110 n. Chr.) erreichte es mit 85 000 km seine größte Ausdehnung. Dazu
kamen noch 300 000 km nicht ausgebauter Straßen Als Alpenpässe nutzten
die Römer den Großen Sankt Bernhard, den San Bernardino, den Simplon,
Maloja, Splügen, Julier, Brenner, Septimer und andere. Die vollausgebauten
Straßen waren 6-8 Meter breit, sodass Fahrzeuge kreuzen oder Soldaten
in Sechserreihen marschieren konnten. Die Steigung war mit Rücksicht
auf die Truppen und, weil die Wagen der Römer keine Bremsen hatten, auf
15% beschränkt; Geländehindernisse wurden beseitigt, Brücken und Tunnels
gebaut. Ortschaften wurden umgangen, damit Truppen und Fahrzeuge
ungehindert vorwärts kamen. Das Straßennetz, ergänzt durch rasche Seeverbindungen,
war entscheidend für die Einheit des Reiches und Zeichen seiner
Überlegenheit gegenüber anderen Völkern. Heeresteile, Handelsgüter,
Reisende und Nachrichten erreichten ihre Ziele rascher als in jedem nichtrömischen
Staat.
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