Zeitschrift - Kommunalverlag

nage, Drainagemörtel und „frisch in frisch“ verlegten Fliesen.
Diese Lösung hatte der ausführende Meisterbetrieb, Fliesen-
Lepping aus Vreden, zusammen mit den Firmen Gutjahr und
PCI Augsburg entwickelt. „Der beratende Gutachter riet
eigentlich zu einer normgerechten Abdichtung nach DIN
18195-T5 unter einem losen verlegten Belag aus Keramikelementen
auf Splittbett. Da die Flächen jedoch regelmäßig
mit Hochdruckreinigern bearbeitet werden, kam ein lose
verlegter Belag mit offenen Fugen nicht in Frage. Es musste
ein fest verlegter Belag mit geschlossenen Fugen ausgeführt
werden, der den zu erwartenden Beanspruchungen dauerhaft
standhält“, sagt Gutjahr-Geschäftsführer Walter Gutjahr.
Herzklopfen inklusive
Die Besucher waren vom Hako-Auftritt begeistert. Multicar-
Geländeparcours, Hako-Kehrparcours, Asphaltpatcher-
Demonstration. Die Hako-Werke präsentierten sich auf der
DemoPark 2011 ganz unter dem Motto „Hautnah erleben”.
Der Andrang an Erlebnis-Hungrigen und Neugierigen war
entsprechend groß. Auch der thüringische Landwirtschaftsminister
Jürgen Reinholz besuchte bei seinem kleinen Eröffnungsrundgang
den Hako-Stand und zeigte sich beeindruckt.
Es sah schon waghalsig aus, als die beiden Multicar-Fahrzeuge
die 45 Grad steile und fünf Meter hohe Rampe Zentimeter um
Zentimeter hinauf und auch wieder herunter fuhren. Wer hier
mitfahren wollte, musste allerdings Geduld aufbringen und erst
einmal Schlange stehen. Doch das Warten wurde belohnt. Die
Fahrt über Kippwinkel, Wippe, Rampe und Verschränkungswinkel
war ein einmaliges Erlebnis mit Herzklopf-Garantie. Die
Multicar-Fahrzeuge meisterten den Extrem-Parcours mühelos.
So fühlte man sich trotz extremen Schräglagen stets sicher in
seinem Multicar und bekam eine Ahnung davon, wie gelän-
Passende Drainagen für jeden Einsatzbereich
Auf den Flächen kam deshalb AquaDrain EK von Gutjahr
zum Einsatz, auf der Treppe die Stufendrainage AquaDrain
SD. Beide Systeme sind kapillarpassiv und stelzen den
Belag komplett auf. Dadurch bilden die Drainkanäle einen
großen Hohlraum, Wasser kann schneller und effektiver abfließen.
Gleichzeitig gelangt Stauwasser auf der Abdichtung
nicht mehr zurück in die Belagskonstruktion. Das vermeidet
Schäden. Durch die Unterlüftung trocknet der Belag zudem
schneller ab. Beide Systeme haben ein Spezialgittergewebe
beziehungsweise Spezialvlies als Abdeckung, die dauerhaft
wasserdurchlässig bleiben – ein großer Unterschied zu anderen
Systemen. Das Besondere an AquaDrain SD ist zudem
die Beschaffenheit: Die vorgeformten Winkelelemente lassen
sich komplett als ein Teil auf den Treppen verarbeiten und
müssen nicht extra zugeschnitten werden. Das spart Zeit und
verhindert verarbeitungsbedingte Fehler, die bei mehrteiligen
Systemen – vor allem im Übergang von Auftritt zu Stosstritt –
auftreten können.
Pünktlicher Start
Insgesamt vier Wochen arbeiteten zehn Mitarbeiter von Fliesen-Lepping
auf der flachdachartigen Dachterrasse und der
Treppenanlage des Volksbades Mönchengladbach – mit Erfolg.
Pünktlich zur Badesaison 2010 war alles fertig. „Durch
die Jugendstil-Architektur und den historischen Park ist das
Volksbad etwas ganz Besonderes. Und für uns war es ein tolles
und spannendes Projekt“, so das Fazit von Walter Gutjahr.
detauglich dieser kompakte Geräteträger und Transporter tatsächlich
ist. Wer auf diesen Adrenalin-Kick verzichten und sich
lieber in die Rolle des genießenden Beobachters schlüpfen
wollte, nahm vor dem Hako-Kehrparcours Platz. Aus nächster
Nähe konnte man erleben, wie ernst die Hako-Citymaster das
Thema saubere Straßen und Wege nehmen. Der Citymaster
1200 überwand spielend die Randsteine im Parcours, der Citymaster
2000 3-Besen präsentierte das gleichzeitige Kehren
in der zweiten Ebene und bewies, dass auch Blumenkübel für
die 3-Besen-Technologie keine besondere Herausforderung
darstellen.
Die ausgestellten 30 Hako-Maschinen und Multicar-Geräteträger,
ausgerüstet für die wichtigsten Anwendungen im Garten-
und Landschaftsbau, in der Cityreinigung und Straßeninstandhaltung,
demonstrierten eindrucksvoll die Einsatzvielfalt
dieser beiden Marken. Im besonderen Interesse stand dabei
auch der neue Multicar M 27. Weltpremiere hatte das Modell
M 27 T mit der Option „leichter Winterdienst”. Ein kompakter
Transporter mit integriertem Winterdienst-Paket, der ideal
einsetzbar ist zum gelegentlichen Schneeräumen oder Abstumpfen
von Betriebshöfen oder Parkplätzen.
Ein Highlight war auch die regelmäßig stattfindende Demonstration
des Multicar FUMO mit Asphaltpatcher. Innerhalb
weniger Minuten wurden Löcher im Asphalt ausgebessert.
Selbst kritische Besucher, die nach der Präsentation die Festigkeit
der reparierten Flächen überprüften, zeigten sich von
der Qualität der Ausführung positiv überrascht.
Weitere Informationen unter:
www.hako.com und www.multicar.de.
508 Kommunalwirtschaft 08/2011