antriebstechnik 1-2/2016

EDITORIAL
DER
ANTRIEB
■ Sicher ■ Flexibel ■ International
Antriebe unter die
Lupe nehmen
Liebe Leserinnen, liebe Leser,
wie war es denn früher? Der Bediener kannte seine Maschine in- und
auswendig, das kleinste Geräusch fiel im direkt auf. Und solange das
„Baby“ schnurrte, war alles okay. Kam es doch einmal zum Stillstand,
wurde das defekte Bauteil ersetzt und die Produktion anschließend
fortgesetzt. Das kostete meist jede Menge Zeit und Geld. Erst moderne
Systeme, die den Job der menschlichen Sinnesorgane übernahmen,
um Fehler möglichst früh zu entdecken, brachten den Umbruch.
Condition Monitoring heißt das Zauberwort, also die Zustandsüberwachung
basierend auf einer regelmäßigen Erfassung des Maschinenzustandes
durch Messung und Analyse physikalischer Größen. So
lassen sich z. B. aus Körperschall Informationen über den Zustand von
Zahnkontakten oder Wälzlagerlaufbahnen gewinnen. Sicherheit und
Maschineneffizienz konnten so deutlich erhöht werden.
Nun kursiert ein neues „Zauberwort“ durch Maschinenbau und
Instandhaltungsabteilungen: Predictive Maintenance. Und tatsächlich
gewähren neue Methoden einen noch tieferen und besseren Einblick
in den Zustand von Maschine und Bauteil. Lagen dem Maschinenbauer
bisher lediglich angenommene Lastkollektive zur Lebensdauerberechnung
zugrunde, die der realen Belastung einer Maschine im
täglichen Gebrauch nicht entsprachen, ermöglicht Predictive Maintenance
nun mit modernster Software und Sensorik eine mitlaufende
Lebensdauerkalkulation. Predictive Maintenance ist also ein wichtiger
Baustein in der Industrie-4.0-Umgebung und
wird als neue Instandhaltungsstrategie
zunehmend an Bedeutung gewinnen.
Erfahren Sie im Special „Predictive Maintenance“
ab Seite 47, wie moderne Instandhaltung
im Umfeld der Antriebstechnik
funktioniert. Vielleicht nehmen
Sie dann zukünftig ihre Antriebe
noch genauer unter
die Lupe?
Dirk Schaar
d.schaar@vfmz.de
Das
Getriebe
■ Starke Lagerung
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Der
Motor
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