antriebstechnik 1-2/2016

PREDICTIVE MAINTENANCE I SPECIAL
115 Signale erfasst und auf dem lokalen Raid-
Festplattensystem des Analyse-PCs gesichert.
Der Rechner ist an die Siemens Cloud for
Industry-Platform angeschlossen; Diagnoseexperten
in Deutschland übernehmen
die Parametrierung und Überwachung.
02
03
02Beim Multipledrive
wird die Sensorik der
Antriebe ab Werk
vollständig verdrahtet
03 Die Überwachungskomponenten
der Antriebe
werden vor Ort über
Lichtwellenleiter vernetzt
04
04 Langfristige
Über wachung ermöglicht
einen sicheren Betrieb bis
zur Instandsetzung
den außerdem Daten aus den Frequenzumrichtern
– etwa die Wirkleistung und
die Drehzahl der Inkrementalgeber – in das
DTCM-System eingespeist.
Aus der übergeordneten Prozesssteuerung
werden wesentliche Prozessdaten wie
Materialvolumenströme, Temperaturen
und Drücke aufgezeichnet. Bei auftretenden
Getriebeschwingungen lassen sich so
über Korrelation mit den Prozesszuständen
schadensbedingte und prozessbedingte
Schwin gungsereignisse einfach voneinander
trennen.
In Summe werden mit dem Überwachungssystem
Siplus CMS vom elektromecha
nischen Antriebsstrang insgesamt
Schlüssel zum effizienten
Anlagenbetrieb
Beide Fallbeispiele zeigen: Siemens DT-
CM-Systeme liefern permanent ein transparentes
Bild des Anlagenzustands und
reduzieren so Ausfallrisiken sowie Stillstands-
und Wartungskosten. Damit nicht
genug: Die umfangreichen Analysewerte
erlauben optimale Instandhaltungsstrategien
sowie eine deutlich wirtschaftlichere
Logistik seitens der Anlagenbetreiber.
So konnte in beiden Fällen die vorbeugende
Wartung auf eine zustandsabhängige,
aufwandsreduzierte Wartung umgestellt
werden. Auch ungeplante und kostspielige
Anlagenstillstände gehören in Süddeutschland
wie in Indien der Vergangenheit an,
selbst im Falle eines beginnenden Schadens:
Durch die Analyse der im DTCM-System
erfassten Daten ist der Entstehungsort
schnell und exakt lokalisiert, was schnelle
Reaktions zeiten ermöglicht: Schäden ebenso
wie eventuelle Folgeschäden lassen sich
im besten Falle vermeiden, in jedem Fall
aber im Entstehen erkennen und kurzfristig
beheben. Erforderliche Ersatzteile und
Werkzeuge sind durch die Schadensanalyse
exakt festgelegt. Dies führt nicht nur zu einer
deutlichen Reduzierung der Ausfall-, sondern
auch der Reparaturkosten.
Liefert Siemens – wie im Beispiel der Anlage
in Indien – im Rahmen des Integrated
Drive Systems den gesamten Antriebsstrang,
werden qualifizierte Service Fachkräfte
ausgebildet. Diese sind in der Lage,
sowohl die elektrischen als auch die mechanischen
Antriebsstrangkomponenten
zu warten. So lassen sich zusätzlich die Servicekosten
erheblich verringern. Dazu trägt
nicht zuletzt auch bei, dass über einen
Langzeit-Servicevertrag Koordinationsund
Schnittstellenprobleme entfallen: Ein
Ansprechpartner ist für alle Belange des
Anlagenbetreibers zuständig.
Das Beispiel des Getriebes der Anlage in
Süddeutschland verdeutlicht außerdem,
welche Auswirkung ein DTCM-System auf
die Instandhaltungsstrategie hat: Die
Analysewerte erlauben eine risikofreie,
rein zustandsbasierte Instandhaltung der
einzelnen Komponenten. Das Auswechseln
noch intakter Komponenten wird dabei
ebenso vermieden wie der unerwartete
Ausfall hoch beanspruchter Komponenten
noch vor Ablauf ihres Verschleißdatums.
Die intelligente Instandhaltung sichert also
Investitionen nachhaltig.
www.siemens.de
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