antriebstechnik 1-2/2016
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KOMPONENTEN UND SOFTWARE<br />
dimensioniert. Hier ist einzig und allein<br />
die Menge der in der Applikation gespeicherten<br />
kinetischen Energie entscheidend<br />
gepaart mit der Anforderung innerhalb<br />
welcher Zeit – dies kann von wenigen<br />
Milli sekunden bis hin zu Minuten gehen –<br />
ein Antrieb still gesetzt werden muss.<br />
Schutz bei Überlast<br />
Bremswiderstände bedeuten bei Normalbetrieb<br />
immer gleichzeitig auch Wärmeentwicklung,<br />
da die zugeführte überschüssige<br />
Energie innerhalb der Bremswiderstände in<br />
Wärme umgewandelt wird. Außerhalb der<br />
Nennbedingungen betrieben kann es dabei<br />
bis zum Brand des Leistungswiderstands<br />
kommen, mit entsprechendem Schadenspotenzial<br />
für die umgebenden Komponenten,<br />
z. B. im Schaltschrank.<br />
Frizlen bietet gekapselte Widerstände an<br />
die durch ihre geschlossene Bauart ei gensicher<br />
ausgeführt werden. Sie sind dann<br />
cha rakteristisch mit einer Gleichstromsich<br />
erung vergleichbar. Abhängig von<br />
Span nungshöhe, Widerstandswert und<br />
Belastungsdauer werden intern Maßnahmen<br />
getroffen um bei Überlast eine sichere<br />
interne Trennung zu gewährleisten.<br />
Sofern die Betriebs- und Fehler be dingun<br />
gen bekannt sind, ist im Gegensatz zu<br />
Halb leiter sicherungen eine sehr gute<br />
Anpass bar keit und damit gute dynamische<br />
Ausnutzung der jeweiligen Applikation<br />
möglich. Wirtschaftlich sind diese gekapselten<br />
Wider stände im Bereich bis ca.<br />
1 000 W Dauer leistung, darüber hinaus<br />
kann ein Frizlen DC Powerswitch zum<br />
Einsatz kommen.<br />
Eigensicher bis<br />
22 kW Dauerleistung<br />
Mit dem DC-Powerswitch können Bremswiderstände<br />
unabhängig von ihrer Bauart<br />
eigensicher überwacht werden, sodass ein<br />
Fehler durch rechtzeitiges Abschalten verhindert<br />
wird. Durch die skalierbare Ausführung<br />
erfolgt die Anpassung exakt an die<br />
jeweilige Applikation. Die Dynamik für den<br />
Antrieb ist damit gewährleistet. Das Poten tial<br />
der Brems widerstände kann somit voll ausgenutzt<br />
werden, ohne es zu überschreiten.<br />
Zudem sind die Frizlen DC-Power switch<br />
mit UL-Zulassung für den amerikanischen<br />
und kanadischen Markt erhältlich. Im Aufbau<br />
ähnlich zu einem AC-Motorschutzschal<br />
ter erkennt der DC-Powerswitch Überlasten<br />
am Brems widerstand, schaltet die<br />
Widerstandslast ab und meldet die Abschaltung<br />
über einen Meldekontakt. Anschließend<br />
kann der DC-Powerswitch wie<br />
ein Motorschutzschalter durch Schalterum<br />
legen wieder in Betrieb gesetzt werden.<br />
Er kann auch als Nachrüstlösung im<br />
Schaltschrank integriert werden. Ob der<br />
Einsatz des DC-Powerswitch technisch<br />
möglich ist, kann mit einer einfachen Rechnung<br />
ermittelt werden: Der thermische<br />
Dauerstrom des Bremswiderstands muss<br />
dafür unterhalb von 40 A liegen. Größere<br />
Ströme oberhalb von 40 A können durch<br />
Parallelschaltung mehrerer Teil widerstände<br />
abgesichert werden.<br />
Normvorschriften geben<br />
den Rahmen vor<br />
Diverse Vorschriften zum Beispiel Netzanschalt<br />
bedingungen sind gegenüber den<br />
öffent lichen Energieversorgern bei der<br />
Ein-/ beziehungsweise Rückspeisung von<br />
regenerativer Energie ins öffentliche Netz<br />
einzuhalten um Störaussendungen und<br />
zusätzliche Netz belastungen durch zum<br />
Beispiel Oberschwingungen auf ein bestimmtes<br />
Maß zu begrenzen. Zur Einhaltung<br />
dieser Regeln werden zusätz liche<br />
Filterelemente benötigt, die wiederum in<br />
Ihren Grundelementen aus Kombinationen<br />
von Induktivitäten, Kondensatoren<br />
und Leistungswiderständen bestehen.<br />
Spezielle Entwicklungen gehen hin zu<br />
multifunk tionalen Widerständen die in ein<br />
und demselben Bauelement ohmsche und<br />
induktive Anteile vereinen. So werden in<br />
02 Frizlen DC-Powerswitch<br />
mit max. 850 VDC und 40 A<br />
der End anwendung nicht nur Bauteile und<br />
Platz sondern vor allem Montage- und Installationskosten<br />
eingespart.<br />
Lasten für Prüfung<br />
und Simulation<br />
Ob als Prüf- und Lastwiderstand von Spannungsquellen<br />
im Labor oder zur thermischen<br />
und elektrischen Simulation von<br />
Servern in Rechenzentren: Diverse Ausführungen<br />
von Lastwiderständen von 100 bis<br />
500 kW sind lieferbar. Das Portfolio umfasst<br />
zum Beispiel Schiebewiderstände kleinerer<br />
Leistung, fahrbare Prüfwiderstände, Leichtbauausführungen<br />
geeignet für den PKW-<br />
Trans port oder Lastwiderstände zur Aufstellung<br />
im Freien mit großen Leistungen.<br />
Darüber hinaus gibt es die neue Baureihe<br />
eines 19-Zoll Belastungswiderstandes.<br />
Dieser ermöglicht eine Vielzahl von An wendungen<br />
und ist noch dazu gut aufgeräumt –<br />
im 19-Zoll-Rack. Variable Bauhöhen und<br />
Einschubtiefen bieten gute Kompatibilität<br />
zu allen gängigen 19-Zoll-Racks.<br />
Gleichzeitig kann durch den Einsatz<br />
verschiedener Schalter, Stufenzahlen und<br />
Anzeigegeräte gezielt auf die Anforderungen<br />
der jeweiligen Anwendung eingegangen<br />
werden. Durch die Kombination mehrerer<br />
Module kann die Gesamtleistung zudem<br />
einfach aufgestockt werden.<br />
Durch ein breites Standardprogramm<br />
sind bereits viele Anwendungsfälle abgedeckt.<br />
Generell sind aber alle Prüf- und Lastwiderstände<br />
von Frizlen auf die genauen<br />
Kunden bedürfnisse hin konfigurierbar.<br />
Fotos: Aufmacher Fotolia<br />
03 19-Zoll-Belastungswiderstand<br />
www.frizlen.com<br />
44 <strong>antriebstechnik</strong> 1-2/<strong>2016</strong>