SPORTaktiv Bikeguide 2022
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Liftunterstützt<br />
auf den Berg zu<br />
kommen spart<br />
Zeit und Kraft.<br />
So kann man sich<br />
auf die Fahrtechnik<br />
konzentrieren<br />
und das kommt<br />
wiederum dem<br />
Lernerfolg<br />
zugute.<br />
FOTO: Bikepark Leogang<br />
zielen aber klar in diese Richtung<br />
und auch die Zahl der Newcomer in<br />
den Parks zeigt nach oben.<br />
Bikeparks, so Fernbach, werden<br />
immer mehr zu Spielwiesen für<br />
Mountainbiker aller Könnens- und<br />
Altersstufen. Kornel Grundner vom<br />
Bikepark Leogang versucht das<br />
Wort „massentauglich“ zu meiden,<br />
ersetzt es lieber durch „vielseitig“.<br />
Downhiller, Freerider, Enduro oder<br />
Dirtbike für die Jump lines – alle<br />
kommen auf ihre Kosten.<br />
Mehr als „nur“ Trails<br />
Sorgfältig gebaute, vor allem auch<br />
legale Strecken und die Möglichkeit<br />
ohne Anstrengung per Gondel oder<br />
Sessellift bergwärts zu schweben<br />
sind das eine. Doch moderne Bikeparks<br />
– oder das „Erlebnis Bikepark“,<br />
wie es Richter ausdrückt –<br />
schaffen Angebote, die auch Nichtbikern<br />
Trailgenuss ermöglichen.<br />
Die Infrastruktur bietet beste Voraussetzungen<br />
für Lernerfolge.<br />
Schließlich lernt man fahrtechnisch<br />
einfach schneller dazu, wenn man<br />
einen Trail – Lift sei Dank – fünfmal<br />
statt einmal fahren kann.<br />
„Steht man noch am Anfang und findet<br />
mit Verleih, Bikeschule und einfachen<br />
Übungsstrecken schnell und<br />
erlebnisreich in den Sport, dann<br />
wird man sich bald auf anspruchsvolleren<br />
Strecken wiederfinden.<br />
Man kann sich schnell steigern“,<br />
weiß auch Fernbach.<br />
Außerdem geht in modernen<br />
Bikeparks mit dem Fahrspaß immer<br />
der Sicherheitsaspekt Hand in<br />
Hand. Die Strecken werden so nicht<br />
nur professionell angelegt und instandgehalten<br />
– vielmehr setzen die<br />
Betreiber mit detaillierten Unfallanalysen<br />
auch alles daran, das Erlebnis<br />
möglichst sicher zu gestalten.<br />
Die Teams sehen sich genau an,<br />
in welchen Streckenabschnitten<br />
welche Verletzungen passieren, wie<br />
die Verunfallten ausgerüstet waren.<br />
Entsprechend werden dann gefährliche<br />
Passagen entschärft, Warnungen<br />
installiert oder – etwa an Kreuzungen<br />
zwischen einfachen und<br />
sehr anspruchsvollen Trails – mit<br />
Hinweisen klar auf den kommenden<br />
Schwierigkeitsgrad verwiesen.<br />
Auch „Einstiegshürden“ wie Drops<br />
sollen vermeiden, dass Biker eine<br />
zu schwierige Line erwischen.<br />
„Sollte es dennoch einmal zum<br />
Sturz kommen, gibt es jemanden,<br />
der sich professionell um die Rettung<br />
kümmert. Wir von Alpreif betreiben<br />
eigene Rettungsdienste in<br />
ORTLER BIKE<br />
MARATHON<br />
4. JUNI <strong>2022</strong><br />
RESCHENSEE / SÜDTIROL<br />
1 EVENT - 4 DISTANZEN<br />
MARATHON<br />
LONG<br />
CLASSIC<br />
SHORT<br />
| 111 KM<br />
| 69 KM<br />
| 46 KM<br />
| 29 KM<br />
| 3.905 HM<br />
| 2.400 HM<br />
| 1.650 HM<br />
| 850 HM<br />
www.ORTLER-BIKEMARATHON.it
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