SPORTaktiv Bikeguide 2022

Die Grundposition
1 Dies ist die stabile Grundposition
bergab. Von hier aus lässt sich jederzeit
aktiv auf den Untergrund reagieren. Dazu
mit gestrecken Beinen und neutraler
Pedalstellung die Fersen nach unten drücken.
Mit stabiler Hüfte und Spannung
im Rumpf den Oberkörper tief über das
Cockpit beugen und die Hände locker
am Lenker ablegen. Die Arme dabei wie
bei einem Liegestütz halten, das Gewicht
ruht großteils auf den Beinen. Blick weit
nach vorne richten.
Um die flache Kurve
2 Aus der Grundposition kommend richtet
sich der Blick in die kommende Kurve. Der
Kopf folgt dem Blick, das kurvenäußere Pedal
wandert nach unten. Die Hüfte verschiebt sich
nach außen und rotiert in die Richtung der
Kurve, der Oberkörper drückt das Rad durch
Beugen der kurvenäußeren und Strecken der
kurveninneren Hand aktiv in den Radius. Mit
Spannung im Körper die Balance suchen und
beide Räder möglichst gleichmäßig belasten.
Am Kurvenausgang langsam wieder aufrichten
und in die Grundposition zurückkehren.
Achtung: Kurven auf Forststraßen nie auf der
Idealline fahren – Hindernisse lauern überall.
Richtig Bremsen
3 Ausgangspunkt ist auch hier im
besten Fall die Grundposition. Mit einem
dosierten Griff in beide Bremsen richtet
sich der Oberkörper langsam auf und
der Schwerpunkt verlagert sich über
die Hüfte etwas weiter nach hinten, der
Blick bleibt nach vorne gerichtet. Umso
stärker man bremst, desto größer die Gewichtsverlagerung.
Tendenziell mehr Vorderrad-
und weniger Hinterradbremse
einsetzen, ohne die Reifen zu blockieren.
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