SPORTaktiv Bikeguide 2022

E
s war ein gewisser Ernest
Hemingway, der
auf seinen Abenteuern
bereits früh erkannte:
„Beim Radfahren
lernt man ein Land am
besten kennen, weil man dessen
Hügel emporschwitzt und sie dann
wieder hinuntersaust“. Seit Hemingways
Tagen hat sich viel getan
in der Welt – und so haben sich
auch die Räder, mit denen wir heute
Hügel emporschwitzen und hinuntersausen,
stark verändert. Erst
kam das geländegängige Mountainbike
und ließ den Aktionsradius der
Biker ins Unermessliche wachsen,
mit der gerade in Gange befindlichen
Revolution explodierte der
Fahrspaß. Lenker wurden breiter,
Geometrien immer durchdachter,
die Reifen größer und die Bikes
leichter. Und manch modernes Bike
wird mit Carbonrahmen, Akku im
Unterrohr und Elektromotor zwischen
den Kurbeln gar zum Aushängeschild
einer neuen Generation
der Mobilität.
FOTO: Endura
Wie früher, nur besser
Hemingway würde staunen, stünde
er vor – oder säße er gar auf – einer
leichten und effizienten Crosscountry-Waffe
mit ihren schlanken Carbonrohren,
innen verlegten Zügen
und der vom Cockpit aus in ihrer
Härte verstellbaren Federgabel.
Kaum fassen könnte er, welch Pfade
ihn ein leichtfüßiges Trailbike
bezwingen, welch Steige ein modernes
Enduro dank progressiver Geometrien
und endloser Federweg
meistern lassen würde. Und sprachlos
wäre er ob der sanften Vehemenz,
mit der E-MTBs der jüngsten
Generation bergwärts drängen –
ganz so, als hätte man sich für die
Tour weltmeisterliche Beine samt
zugehöriger Lungenflügel geborgt.
Was Hemingway aber sofort
011