SPORTaktiv Bikeguide 2022

TOURISMUS Bikeparks
unseren Bikeparks, um rasche Hilfe
bei Unfällen zu gewährleisten und
die Bergretter zu entlasten“, erklärt
Fernbach sein Sicherheitskonzept.
Tipps für Newcomer
„Information schützt“, gibt Peter
Fernbach Newcomern mit auf den
Weg. Bevor es in den Bikepark
geht, sollte man sich also schlaumachen,
ob der gewählte Park geeignetes
Terrain zu bieten hat. In diversen
Informationsmaterialien finden
sich entsprechende Hinweise
zu den jeweiligen Schwierigkeitsgraden
der Strecken und auch vor
Ort gibt es in der Regel klare Beschilderungen.
Am Lift und an der
Kasse sollte man ebenfalls fachkundigen
Rat finden. Gibt es ein
Übungsgelände, ist das für Neueinsteiger
sicherlich die ideale erste
Station, weiß auch Grundner.
Am besten, darin sind sich unsere
Ansprechpartner aber einig,
funktioniert der Einstieg jedoch
mit ausgebildeten Guides oder Trainern.
Diese vermittelt nicht nur die
nötigen Skills und erkennen Fahrfehler,
bevor sie zu Gewohnheit
werden – sie helfen auch dabei, die
ideale Strecke für schnelle Erfolge
und nachhaltigen Fahrspaß auszuwählen.
Ein Tipp übrigens, von dem
sich ruhig auch fortgeschrittene Biker
angesprochen fühlen dürfen.
Man sollte gar nicht glauben, welch
anhaltenden Effekt ein oder zwei
Stunden unter professioneller Anleitung
auf Blick-, Kurven- oder
Sprungtechnik haben können.
Apropos Springen: Tastet man
sich an dieses – in Bikeparks doch
mitunter recht präsente – Thema
heran, geht die Empfehlung immer
zur professionellen Anleitung.
„Egal wie gut und sicher man schon
auf den Trails unterwegs ist: Springen
ist eine andere Liga. Dazu benötigt
man zusätzliche Skills und
100 Prozent Commitment“, warnt
der ehemalige Worldcup-Downhiller
Fernbach. Es braucht einiges an
Erfahrung, um an großen Sprüngen
FOTO:Bikepark Leogang/Klemens König
Nirgendwo lernt der Nachwuchs schneller dazu, als in geeigneten Übungsparks.
Frühling und Herbst
setzen dem Bikepark-Erlebnis
mit
ihrer besonderen
Stimmung die
Krone auf.
die Höhe, Weite und den dazu nötigen
Speed richtig einzuschätzen sowie
die dazu passende Sprungtechnik
intuitiv auszuwählen. Viele
Bike schulen bieten dazu auch eigene
Camps, so Grundners Tipp.
Was (nicht nur) Newcomer auf
jeden Fall brauchen: „Im Bikepark
sind Helm und Protektoren Pflicht.
Ideal sind sogenannte Full-Face-
Helme, dazu Knieprotektoren sowie
Protektorenjacken mit Rücken-,
Schulter-, Brust- und Ellenbogenprotektoren,
Schutzbrille, Handschuhe
und passendes Schuhwerk.
Für zusätzliche Sicherheit ist ein
Nackenschutz zu empfehlen“, erklärt
Richter. Bei der Radwahl geht
die Empfehlung klar zum Fully mit
ausreichend Federweg. Wer mit seinem
eigenen Hardtail vertraut ist,
wird schon auch ins Tal kommen.
Sinn ergibt es für Fernbach und
Grundner aber wenig, bleiben Spaß
und Erfolgsgefühl doch eher auf
der Strecke. Dann doch lieber ein
paar Euro für ein Leihbike ausgeben.
Die Schutzausrüstung findet
man im Verleih übrigens auch.
Auch das Drumherum stimmt
Das Gros der heimischen Bikeparks
hat seine Pforten von etwa
Mai bis November geöffnet. Vielfach
locken sie auch mit Angeboten
für die ganze Familie, sodass es
auch abseits vom Bike einiges zu
erleben gibt. Spielplätze für die
Jüngsten, Mountain-Cart oder
Flying Fox für Adrenalin-Junkies,
aussichtsreiche Wanderungen und
natürlich Hüttenromantik gehören
vielerorts zum guten Ton. Kulinarik,
von urigen Hütten bis zur hippen
Bar, ebenso. Und auch wenn ein
Besuch im Bikepark jederzeit zum
Highlight wird – für Peter Fernbach
sind es vor allem Frühling und
Herbst, in denen die Wiesen und
Wälder der Bergwelt dem Ganzen
mit ihrer einzigartigen Stimmung
die Krone aufsetzen.
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