Temario-MTE-SOLI-nuevo-ingreso-Maquinistas-Metro-de-Madrid-2019-1.0

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Área de Seguridad
Es un tramo de línea, a cada lado del área de trabajo, establecido para
proteger a los equipos de trabajadores que ocupan dicha área de
trabajo y por el cual se prohíbe la circulación de trenes sin autorización
expresa por parte del PCC.
Área de Trabajo
Es un tramo de línea en el que se autoriza la realización de trabajos en
el periodo fuera de servicio, que puede abarcar una sola estación, una
interestación, un tramo desde el piñón de salida de una estación hasta
el piñón de salida de la estación siguiente, o también varias
interestaciones y estaciones contiguas; donde pueden encontrarse uno
o varios equipos de trabajadores y/o trenes. El acceso a un área de
trabajo deberá ser siempre autorizado por el PCC.
El área de trabajo, como mínimo, abarcará la longitud comprendida
entre las balizas rojas o las luces rojas que la delimitan.
En los trabajos itinerantes, se considerará que el área de trabajo se
corresponde siempre con el tramo desde el piñón de salida de una
estación hasta el piñón de salida de la estación siguiente, ocupado en
cada momento por el equipo de trabajadores.
Auto-Shunt
Maniobra de inversión de marcha, que se realiza en el modo de
conducción ATO, normalmente sin conductor en una o en las dos
cabinas de mando extremas del tren.
Boletín de acceso a la plataforma de vía
Impreso que se cumplimenta durante el periodo de servicio en una
estación, depósito o cochera, para autorizar el acceso de trabajadores
a la plataforma de vía y que estos deben recibir antes de acceder a la
misma.
Cambio de sección
Elemento aislante de la catenaria que permite independizar sectores
de tracción distintos.