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V 1.0http://www.solidaridadobrera.org/TEOREMA DE NORTONEl teorema de Norton para circuitos eléctricos es dual del teorema de Thévenin. Se conoce así enhonor al ingeniero Edward Lawry Norton, de los Laboratorios Bell, que lo publicó en un informeinterno en el año 1926. 1 El alemán Hans Ferdinand Mayer llegó a la misma conclusión de formasimultánea e independiente.Establece que cualquier circuito lineal se puede sustituir por una fuente equivalente de intensidaden paralelo con una impedancia equivalente.Al sustituir un generador de corriente por uno de tensión, el borne positivo del generador de tensióndeberá coincidir con el borne positivo del generador de corriente y viceversa.Cálculo del circuito Norton equivalenteEl circuito Norton equivalente consiste en una fuente de corriente I No en paralelo con unaresistencia R No. Para calcularlo:1. Se calcula la corriente de salida, I AB, cuando se cortocircuita la salida, es decir, cuando sepone una carga (tensión) nula entre A y B. Al colocar un cortocircuito entre A y B toda laintensidad I No circula por la rama AB, por lo que ahora I AB es igual a I No.2. Se calcula la tensión de salida, V AB, cuando no se conecta ninguna carga externa, es decir,cuando se pone una resistencia infinita entre A y B. R No es ahora igual a V AB dividido entreI No porque toda la intensidad I No ahora circula a través de R No y las tensiones de ambasramas tienen que coincidir ( V AB = I NoR No ).Circuito Thévenin equivalente a un circuito Norton[editar]Para analizar la equivalencia entre un circuito Thévenin y un circuito Norton pueden utilizarse lassiguientes ecuaciones:72
V 1.0http://www.solidaridadobrera.org/Ejemplo de un circuito equivalente NortonEn el ejemplo, I total viene dado por:Usando la regla del divisor, la intensidad de corriente eléctrica tiene que ser:Y la resistencia Norton equivalente sería:Por lo tanto, el circuito equivalente consiste en una fuente de intensidad de 3.75mA en paralelocon una resistencia de 2 kΩ73
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TÍTULO 1.- PREÁMBULOCAPÍTULO 1.1
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TÍTULO 2.- PRINCIPIOS BÁSICOSCAP
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CAPÍTULO 2.3.- TRANSMISIÓN DE ÓR
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Asimismo, tienen prohibido dormir d
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TÍTULO 3.- SEÑALIZACIÓNCAPÍTULO
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CAPÍTULO 3.2.- SEÑALES GESTUALES
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• Por una señal vertical, seguid
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Art. 3.3.3.- Aspectos de las señal
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(ACT-02)Art. 3.3.4.- Señales ferro
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CAPÍTULO 3.4.- INDICADORES LUMINOS
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f) Farol de indicación de parada e
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Art. 3.4.2.2.- Indicadores luminoso
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a) Indicador luminoso situado encim
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CAPÍTULO 3.6.- SEÑALES ACÚSTICAS
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CAPÍTULO 3.8.- OTRAS SEÑALESArt.
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Art. 3.8.6.- Señal de fin de limit
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CAPÍTULO 3.9.- CARTELESArt. 3.9.1.
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Art. 3.9.6.- Cartel indicador de sa
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TÍTULO 4.- CIRCULACIÓN DE TRENESC
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CAPÍTULO 4.2.- CONDUCCIÓN DE TREN
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En conducción manual y si no exist
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Art. 4.2.14.- Paso de trenes por es
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• Cuando el tren se desplaza en s
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regular la velocidad del tren de ac
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CAPÍTULO 4.6.- CIRCULACIÓN POR V
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Art. 4.6.2.- Estacionamiento de tre
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CAPÍTULO 4.7.- CIRCULACIÓN EN SIT
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El responsable operativo cumpliment
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Para ello el PCC deberá asegurarse
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Art. 4.7.8.- Establecimiento de un
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CAPÍTULO 4.8.- CIRCULACIÓN DE VEH
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La secuencia de estos carteles, le
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Asimismo, tampoco se autorizará la
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Art. 4.10.3.- Trabajadores relacion
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Una vez resuelta la incidencia, el
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CAPÍTULO 5.2.- ACCIDENTESArt. 5.2.
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Una vez retirado el cadáver y si f
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TÍTULO 6.- DISPOSICIONES FINALESCA
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ANEXO143
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CONCESIÓN DE VÍA145
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ACTA DE RETIRADA DE CADÁVERES DE L
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