Temario-MTE-SOLI-nuevo-ingreso-Maquinistas-Metro-de-Madrid-2019-1.0

• Autorizar el inicio así como ordenar su suspensión.
90
• Cursar instrucciones a los conductores y vigilar el
cumplimiento de estas.
• Coordinar los movimientos cuando se realicen varias
maniobras simultáneamente.
• Preparar el itinerario a recorrer.
No está permitido, salvo expresa autorización del PCC, la realización de
maniobras con viajeros en el interior de los trenes, por lo que antes de
iniciar una maniobra, se procederá al desalojo de todos los viajeros.
Se deberá cuidar que la circulación regular de trenes de viajeros no sea
perturbada por la realización de maniobras.
Art. 4.5.7.- Maniobras de inversión de marcha en Auto-Shunt.
En aquellos lugares donde esté implantada la maniobra de inversión de
marcha en Auto-Shunt y mientras esta se encuentre operativa, se
deberá prevenir el inicio de la maniobra, mediante un toque de silbato
de vía de duración algo mayor que el preventivo de cierre de puertas
(aproximadamente dos segundos).
El conductor que llega con el tren, una vez que haya salido del mismo
por la puerta lateral de la cabina deberá permanecer en el andén, junto
a la cabina de conducción, hasta que el tren haya iniciado la marcha.
Art. 4.5.8.- Estacionamiento de trenes.
Se considerará que un tren queda estacionado, cuando siendo un tren
de viajeros es retirado del servicio o si es un tren de trabajo, una vez
que haya llegado a su destino, si no está previsto su desplazamiento.
En todo tren que permanezca estacionado deberá quedar aplicado el
freno de estacionamiento de todos los vehículos de la composición. En
el caso de los vehículos auxiliares clásicos, además, deberá quedar la
inversión del tren de forma que los motores actúen como freno
eléctrico en sentido contrario a la pendiente.