Temario-MTE-SOLI-nuevo-ingreso-Maquinistas-Metro-de-Madrid-2019-1.0

El responsable operativo cumplimentará y firmará el Boletín de doble
precaución, indicando como motivo “Auxiliar al tren nº __”. Dicho
boletín será entregado al conductor del tren al que se autoriza, quién
deberá comprobar en el momento de su recepción, los datos reflejados
en el mismo. Una vez comprobado podrá iniciar la marcha, debiendo
conservar el citado documento.
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Dado que en este caso no se ha podido contactar previamente con el
tren detenido, la circulación del tren de auxilio se realizará a paso de
hombre, lo cual será comunicado por el responsable operativo al
conductor del mismo. Al final de su jornada entregará a un responsable
operativo el boletín que haya recibido para su envío al PCC.
Art. 4.7.5.- Establecimiento del bloqueo telefónico para circular por
un cantón ocupado.
Además de para auxiliar a un tren detenido, el PCC podrá autorizar la
circulación hacia un cantón ocupado, excepcionalmente, en los
siguientes casos:
a) Para la realización de maniobras de inversión de marcha que
requieran rebasar la señal de salida de una estación con aspecto
rojo o apagada.
b) Cuando un tren de trabajo tenga que operar conjuntamente con
el que ocupa el cantón o entre dos puntos kilométricos distintos
de los ocupados por este, siempre que las condiciones de
circulación o la necesidad del hecho así lo requieran.
Salvo otra indicación por parte del PCC, la circulación se realizará en
conducción marcha a la vista en todo el recorrido autorizado y
atendiendo las indicaciones recibidas.
a) Concesión de vía realizada por el PCC para realizar una maniobra
de inversión de marcha accediendo a un cantón ocupado.
Si la concesión se va a realizar por encontrarse detenido el tren
precedente, previamente a la concesión de vía, el PCC deberá