Temario-MTE-SOLI-nuevo-ingreso-Maquinistas-Metro-de-Madrid-2019-1.0

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informar al conductor del tren detenido de la maniobra que se va a
efectuar, se identificará y le ordenará que permanezca inmovilizado.
El citado conductor deberá identificarse y confirmar la comprensión
del mensaje recibido, mediante la repetición del mismo.
Seguidamente, el PCC deberá identificarse y notificará al conductor
del tren al que concede vía, con total precisión y sin que exista lugar a
dudas de interpretación, la señal que se le autoriza a rebasar,
indicándole que el motivo es para realizar la maniobra de inversión
de marcha, así como el modo de conducción en que deberá circular.
El conductor autorizado, deberá identificarse y confirmar la
comprensión del mensaje recibido, mediante la repetición del
mismo.
Cuando el PCC considere que el conductor está perfectamente
enterado de los términos de la autorización, podrá dar la orden de
proceder.
b) Concesión de vía realizada por el PCC para autorizar a un tren de
trabajo a circular por una zona donde hay un tren acantonado.
Caso de que sea para operar conjuntamente con el tren acantonado
Previamente a la concesión de vía, el PCC deberá identificarse e
informar al conductor del tren acantonado de la maniobra que se va
a efectuar y le ordenará que permanezca inmovilizado, el citado
conductor deberá identificarse y confirmar la comprensión del
mensaje recibido, mediante la repetición del mismo.
Seguidamente, el PCC deberá identificarse y notificará al conductor
del tren al que concede vía, con total precisión y sin que exista lugar a
dudas de interpretación, la señal que se le autoriza a rebasar, el
motivo, así como el modo de conducción en que deberá circular,
indicándole que una vez situado en la zona de trabajo y establecido
contacto con el conductor del tren acantonado, se lo comunique.
El conductor autorizado, deberá identificarse y confirmar la
comprensión del mensaje recibido, mediante la repetición del
mismo.