Temario-MTE-SOLI-nuevo-ingreso-Maquinistas-Metro-de-Madrid-2019-1.0

Al producirse el relevo de conductores, el saliente comunicará al
entrante cualquier avería o desperfecto del tren así como cualquier
otra circunstancia de interés.
76
Asimismo, le informará adecuadamente en el caso de que la circulación
del tren en el que se releva, se vea afectada por alguna de las
situaciones degradadas descritas en el capítulo 4.7.
Art. 4.2.17.- Hoja de ruta.
Salvo que exista un sistema automático que la sustituya, los
conductores cumplimentarán una Hoja de ruta, donde especificarán los
horarios y recorrido realizado con cada tren (de cualquier tipo) y las
anomalías observadas en los mismos, así como cualquier otra
observación que considere importante para la mejor prestación del
servicio.
Una vez finalizada su jornada diaria, entregarán las Hojas de ruta
cumplimentadas, en el lugar que determine la Dirección o el
departamento en quien esta delegue.
Art. 4.2.18.- Alumbrado del túnel.
El alumbrado del túnel estará encendido permanentemente en los
sacos de maniobras y habitualmente apagado en el resto de la red.
Si un conductor se encuentra con el alumbrado del túnel encendido en
vías principales, sin que hubiera otro tipo de señalización, deberá
llamar al PCC para informarse si hay alguna incidencia. Si no fuera
posible contactar con el PCC, se circulará en conducción marcha a la
vista hasta la siguiente estación.
Si un conductor se encuentra detenido sin tracción en una
interestación y se enciende y apaga el alumbrado del túnel tres o
cuatro veces de forma consecutiva, y luego se queda encendido,
deberá abatir los pantógrafos del tren.