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Tren
En general, es cualquier vehículo o conjunto de vehículos ferroviarios
acoplados unos a otros, que forman una unidad circulatoria destinada
al transporte de viajeros, materiales o a la realización de trabajos.
Particularmente, se denomina tren de trabajo a aquel que se utilice
para el transporte de materiales o equipos de trabajo, realización de
pruebas, etc., ya sean vehículos auxiliares o cualquier otro tipo de
material móvil, incluido el destinado habitualmente al transporte de
viajeros.
Se denominan vehículos auxiliares todos aquellos destinados
específicamente para el transporte de materiales, equipos de trabajo o
propiamente para la realización de trabajos.
Dentro de los vehículos auxiliares, se denominan vehículos bi-viales a
todos aquellos que pueden circular por las vías y desplazarse fuera de
ellas para la realización de trabajos.
Vía banalizada
Vía provista de señalización y enclavamiento, que permite la
circulación de los trenes en uno y otro sentido, indistintamente.
Vía de pruebas
Es aquella vía secundaria, dotada de las instalaciones necesarias para la
realización de pruebas dinámicas con los trenes. Deberán estar
expresamente señalizadas y delimitadas. Su utilización está regulada
por normas técnicas específicas.
Vías principales
Son aquellas destinadas a la circulación de trenes con viajeros. Se
identifican de la siguiente manera:
• Vía I: es la recorrida por los trenes alejándose del origen
convencional de la línea establecido. Tendrá la misma numeración
la prolongación de esta en los sacos de maniobras.
En particular para líneas circulares será la interior.
• Vía II: es la recorrida por los trenes acercándose al origen
convencional de la línea establecido. Tendrá la misma numeración
la prolongación de esta en los sacos de maniobras.
En particular para líneas circulares será la exterior.