Handbuch - Suter Swiss-Composite Group

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Beschreibung
Dünnflüssig, lösmittel- und füllstoffrei
Zugelassen für den Bau von Segel- und Motorflugzeugen
Höchste statische und dynamische Festigkeit
Das Laminierharz L 20 ist neben dem Epoxydharz L und L 1000
das wichtigste Harzsystem im R&G-Lieferprogramm. Es eignet
sich zur Herstellung besonders leistungsfähiger, faserverstärkter
Bauteile und Konstruktionen in Verbindung mit
Glas-, Aramid- und Kohlenstoffasern.
Anwendungsgebiet
Das Anwendungsgebiet erstreckt sich auf die Bereiche
Satellitentechnik, Raum- und Luftfahrt, Automobil- und
Schiffbau sowie in den sehr anforderungsspezifischen Bereich
der Hochleistungssportgeräte, so auch den Modellbau. Ein besonderer
Schwerpunkt ist die Produktion von Segelflugzeugen.
Verarbeitung
Das Harz eignet sich für alle Verarbeitungsverfahren wie z.B. Handlaminieren,
Wickeln und Pressen (auch im Vakuum). Hochfeste Verklebungen
von Metall, Holz, Kunststoffen, Keramik etc. lassen sich ohne Anpreßdruck
ausführen. Die Aushärtung verläuft praktisch schwundfrei.
Härter
Die von R&G gelieferten Harzsysteme L 20 - VE 3261 und L 20 - VE 2723
besitzen eine Zulassung vom Luftfahrtbundesamt (LBA).
Die nicht zugelassenen Härtersysteme VE 2778 und speziell SG sind für
hochbelastbare Faserverbundbauteile außerhalb des Flugzeugbaus
geeignet. Härter H 105/B wird vor allem für Vergüsse und Beschichtungen
eingesetzt.
Daten
Epoxydharz L 20
Epoxy resin L 20
Lieferform
Delivered state
Farbe
Colour
Dichte
Density
Viskosität
Viscosity
Epoxydwert
Epoxy value
Epoxydäquivalent
Epoxy equivalent
Chlorgehalt hydrolysierbar
Chlorine content, hydrolysable
Dampfdruck
Vapour pressure
Flammpunkt (DIN 51584)
Flash point (DIN 51584)
Lagerung (verschlossen, bei 15 °C)
Storage (sealed at 15 °C)
2.22
EPOXYD - LAMINIERHARZE, LUFTFAHRT
EPOXY LAMINATE RESINS, AVIATION
EPOXYDHARZ L 20 EPOXY RESIN L 20
LAMINIERHARZ FÜR DEN FLUGZEUGBAU LAMINATING RESIN FOR AIRCRAFT CONSTRUCTION
Einheit
Unit
--
--
g/cm 3 /20 °C
mPa . s/25 °C
100/Äquivalent
100/Equivalent
g/Äquivalent
g/Equivalent
ppm
mbar/25 °C
°C
Monate
Months
Description
Low viscosity, free of solvents and fillers
Approved for the construction of gliders and powered aircraft
Highest static and dynamic strength
Besides epoxy resin L and L 1000 also laminating resin L 20 is
the most important resin system in the R&G delivery programme.
It is suitable for the manufacture of particularly high-performance
components and structures reinforced with glass, aramid, and
carbon fibres.
Range of applications
Applications include the fields of satellite design, aerospace,
automobile manufacture and shipbuilding, and the extremely
exacting field of high-performance sports equipment as well
as model construction. One particular field is the production of gliders.
Processing
The resin is suitable for all processing methods, e.g. hand lay-up operations,
winding, and press moulding (also in vacuum). Metal, wood, plastics, ceramics,
etc., can be joined with high-strength bonds without the application of contact
pressure. Curing takes place virtually free of shrinkage.
Hardeners
The resin systems L 20 / VEE 3261 and L 20 / VE 2723 delivered by R&G have
been approved by the federal aviation authority LBA.
The hardener systems VE 2778 and, specifically, SG have not been approved in
this respect and are suitable for high-strength fibre composite components
not used for aircraft construction. Hardener H 105/B is primarily used for
casts and coatings.
Specifications
Wert
Value
flüssig
liquid
gelblich
yellowish
R&G Faserverbundwerkstoffe GmbH D-71111 Waldenbuch Fon 0 71 57/53 04 60 Fax 0 71 57/53 04 70 www.r-g.de
1,15
900
0,56
179
< 0,3
< 10 -4
> 120
12
Ausg./Ed. 01.03 Änderungen vorbehalten / Modifications reserved