Aus- & Weiterbildung - NFM Verlag Nutzfahrzeuge Management
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Kostenvorteile nutzen: Auch für mittelständische<br />
Transportunternehmen macht die eigene<br />
Tankstelle in den meisten Fällen Sinn.<br />
KOSTENVORTEILE NUTZEN<br />
Je nach Einkaufskonditionen ist der „eigene“<br />
Diesel 3 bis 10 Cent pro Liter günstiger. Durchschnittlich<br />
sind es 5 Cent.<br />
Fuhrpark und Einsatzprofil sollten zu einer<br />
Betriebstankstelle passen.<br />
„Fremdtanken“ muss so weit wie möglich<br />
vermieden werden.<br />
Das Planungs- und Genehmigungsverfahren<br />
ist aufwendig.<br />
Eine Betriebstankstelle verursacht nicht<br />
zu unterschätzende Betriebskosten.<br />
Hohe Flexibilität beim Einkauf erfordert<br />
große Lagerkapazitäten.<br />
Wenn die Wirtschaftlichkeitsberechnung passt,<br />
gibt es hohe Sparpotenziale.<br />
Erhebliche Investitionen<br />
Um sich ein Bild von den notwendigen Investitions-Kosten für<br />
eine Betriebstankstelle zu machen, hier zunächst ein Überblick<br />
über die Bestandteile einer solchen Tankstelle. Eine Grundvoraussetzung<br />
für die Genehmigung und den Bau einer Betriebstankstelle<br />
ist eine flüssigkeitsdichte Fahrbahn. Herzstück der<br />
Anlage sind die Tanks. Hier sind möglichst große Tankvolumen<br />
anzustreben. Eine betriebswirtschaftlich vernünftige Mindestgröße<br />
ist ein Volumen von 80.000 l, geteilt in zwei Dieseltanks<br />
à 40.000 l. Ob die ober- oder unterirdisch aufgestellt werden,<br />
hängt vom jeweiligen Bundesland und dessen Genehmigungsgepflogenheiten<br />
ab.<br />
Die Tanks sollten deshalb so groß sein, um möglichst günstige<br />
Einkaufskonditionen zu erzielen. Der Kraftstoff ist dann am billigsten,<br />
wenn ein Lieferant, in der Regel ein mittelständischer<br />
Mineralölhändler, einen ganzen Tkw anliefern kann. Ein Standardtankzug<br />
fasst rund 35.000 l und die sollten sich im Tank<br />
locker unterbringen lassen. Mehr Lagerkapazität hat zudem<br />
den Vorteil, flexibler beim Einkauf zu sein. Der Vorrat hält länger<br />
und man kann entspannter auf einen günstigeren Preis warten,<br />
ohne Gefahr zu laufen, trocken zu laufen.<br />
Marktbeobachtung notwendig<br />
Günstig einzukaufen ist allerdings vielfach einfacher gesagt als<br />
getan. Die teilweise extremen Preisschwankungen am Markt<br />
können gerade beim Kauf großer Mengen dazu führen, zum<br />
falschen Zeitpunkt zu kaufen und so mit zu teurem Diesel zu<br />
fahren. Eine kontinuierliche Marktbeobachtung ist unbedingt<br />
notwendig. Neben Diesel benötigen schwere <strong>Nutzfahrzeuge</strong> bis<br />
auf wenige <strong>Aus</strong>nahmen AdBlue. Da es betriebswirtschaftlich
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