Aus- & Weiterbildung - NFM Verlag Nutzfahrzeuge Management
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Pfiffiger Ladepartner<br />
Wistra und HS Schoch sorgen für Ordnung und Sicherheit<br />
Die Ladungssicherungsexperten von Wistra<br />
und der Spezialist für Truckzubehör HS<br />
Schoch kooperieren seit vergangenem<br />
Jahr. Unter der Marke LadePartner vermarkten<br />
beide Unternehmen eine neuartige<br />
Box für ein platzsparendes und<br />
praktisches Verstauen der gebräuchlichsten<br />
Hilfsmittel zur Ladungssicherung. Die<br />
Ladebox besteht aus verzinktem sowie<br />
gepulvertem Stahlblech und passt exakt<br />
in den weit verbreiteten Reserveradhalter<br />
EK1000 von HS Schoch. Sie ist bei HS<br />
Schoch und Wistra erhältlich.<br />
Ordnung und Sicherheit. Ziel von Lade-<br />
Partner ist die Entwicklung ganzheitlicher<br />
Lösungen zum Lagern und Transportieren<br />
von Ladungssicherungssystemen. Sicherheit<br />
und Ordnung stehen dabei im<br />
Übersichtliche<br />
Sicherheit: die<br />
Ladebox von HS<br />
Schoch und<br />
Wistra.<br />
(Foto: HS Schoch)<br />
Vordergrund. „In den üblichen großen<br />
Staufächern an dem Lkw rutscht oft alles<br />
durcheinander und meistens sind die<br />
Hilfsmittel für die Ladungssicherung<br />
auch noch an verschiedenen Orten untergebracht“,<br />
beschreibt Wistra-Vertriebsleiter<br />
Hans-Nickel Damminger. Fehlender<br />
Überblick und zeitraubendes Suchen seien<br />
die Folge.<br />
<strong>Aus</strong>ziehbare Box. „Mit der Ladebox können<br />
Fahrer die mitgeführten Ladungssicherungssysteme<br />
sicher und übersichtlich<br />
an einem einzigen Platz unter dem Trailer<br />
transportieren“, betont Damminger.<br />
HS-Schoch entwickelte dafür eine Box,<br />
die über einen ausziehbaren Einsatz zum<br />
Lagern von Ladungssicherungssystemen<br />
verfügt. Sie lässt sich einfach und schnell<br />
in den ebenfalls von HS Schoch produzierten<br />
Ersatzradkorb EK1000 montieren.<br />
Mit diesem Ersatzradkorb werden<br />
pro Jahr über 70.000 neue Auflieger ausgerüstet.<br />
Volles Lasi-Programm. Den Inhalt für<br />
die Ladebox liefert Wistra. Angeboten<br />
werden ein Standardset für den normalen<br />
Straßengüterverkehr und eine Version<br />
für den Transport von Baustoffen. In<br />
jedem Fall sind in dem Set Zurrgurte,<br />
Kantenschoner und Rutschmatten enthalten.<br />
Zum Einsatz kommt zum Beispiel<br />
der speziell für die Ladebox entwickelte,<br />
kraftsparende Ergo-Langhebelratschengurt<br />
WTL 5550 mit einer Vorspannkraft<br />
von 550 daN (STF). Dieser ist generell mit<br />
dem Wistra-Quick-View-Label ausgestattet,<br />
für das ein EU-Geschmacksmusterschutz<br />
besteht.<br />
Kontrolle ohne Lösen. Bei dem Wistra-Quick-View-Label<br />
verfügt das in der<br />
Lasche vernähte Hauptlabel über ein<br />
zusätzliches außen liegendes Minilabel.<br />
Dieses ermöglicht auch ohne Lösen der<br />
Gurte eine Kontrolle durch die Polizei.<br />
Die Gurte werden zudem mit neuen<br />
Wistra-Hakenenden ausgestattet. Damit<br />
können auch bei Krone-Aufliegern mit<br />
Außenrahmenladungssicherung Zurrwinkel<br />
zur Senkrechten von bis zu 30° realisiert<br />
werden. Standardhaken sind hier<br />
nur bis ca. 75° nutzbar.<br />
bott vario, die Fahrzeugeinrichtung<br />
Sonnenbrille und Badehose?<br />
Wundern Sie sich nicht, wenn Sie in Ihrem Transporter jemanden<br />
mit Sonnenbrille und Badehose vorfinden. Er hat sich nur im Fahrzeug geirrt.<br />
OK, bei dieser Einrichtung kann man Montagefahrzeug<br />
und Wohnmobil schon mal verwechseln.<br />
bott macht die Arbeitswelt zum Lebensraum.