Aus- & Weiterbildung - NFM Verlag Nutzfahrzeuge Management
Aus- & Weiterbildung - NFM Verlag Nutzfahrzeuge Management
Aus- & Weiterbildung - NFM Verlag Nutzfahrzeuge Management
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
eine mobile Funkwaage entwickelt.<br />
Die Funkwaage (Handelsklasse III) lässt<br />
sich einfach und schnell am Lkw installieren<br />
und garantiert so gesetzeskonforme<br />
Fahrzeuggewichte.<br />
Laden und wiegen<br />
Sie wird dem Kunden geeicht zugeschickt<br />
und nach der Montage ist die<br />
Waage sofort betriebsbereit. Das System<br />
kann auch jederzeit demontiert<br />
und an ein anderes Fahrzeug montiert<br />
werden. Der Wägevorgang stellt keinen<br />
Mehraufwand für den Fahrer dar<br />
und behindert den Be- und Entladevorgang<br />
nicht. Das Gewicht kann an<br />
der Wägeelektronik abgelesen und ein<br />
Druckbeleg erstellt werden.<br />
Auf dem Beleg können folgende Informationen<br />
je nach Konfiguration<br />
gedruckt werden: Firmenkopf, Brutto,<br />
Tara, Netto, Datum, Uhrzeit, laufende<br />
Nummer, Wagennummer, Erstwägung,<br />
Zweitwägung, Gesamtsumme,<br />
Teilsumme und Zusatztext aus der Datenbank.<br />
Ein zusätzlicher Anschluss<br />
von Zweitanzeige, PC/Datenlogger sowie<br />
externer Tastatur ist möglich. Für<br />
die Funkstrecke wird ein verschlüsseltes<br />
Netzwerkprotokoll im Gigahertz-<br />
Bereich verwendet. Die Akkukapazität<br />
liegt bei 4600 mAh. Hierdurch ist<br />
ein Akkuwechsel im Normalfall erst<br />
nach vier Wochen nötig.<br />
Vereinfachte Ladungssicherung<br />
Wenn es um Ladungssicherung im<br />
Segment der Abroll- und Absetzkipper<br />
geht, hat in den vergangenen Jahren<br />
die Firma Hüffermann Transportsysteme<br />
immer wieder mit pfiffigen<br />
und praxisorientierten Ideen für Aufmerksamkeit<br />
gesorgt. Um die Behälter<br />
nicht aufwendig und zeitintensiv manuell<br />
sichern zu müssen, haben die<br />
Spezialisten von Hüffermann diverse<br />
Systeme entwickelt, die die gesetzlich<br />
vorgeschriebene Sicherung der Behälter<br />
auf den Fahrzeugen für den Bediener<br />
deutlich vereinfachen.<br />
Flex-Carrier von Hüffermann<br />
Dazu zählen beispielsweise der Zentrier-Fix<br />
für eine wirksame Seitenzentrierung<br />
der Behälter, der Safety-Fix<br />
für ein schnelles Niederzurren mittels<br />
Ratschenspanner oder der 2010 vorgestellte<br />
Positionier-Fix für eine kettenlose<br />
Behälterfixierung am Fanglager<br />
der Absetzmulde. Eine weitere Entwicklung<br />
ist der Flex-Carrier. Dieser<br />
Kombianhänger eignet sich sowohl<br />
für den Transport von Abrollcontainern<br />
als auch für Absetzbehälter. Mit<br />
dieser kombinierbaren Anhängervariante<br />
lassen sich 5,50 bis 7 m lange<br />
Abrollbehälter nach DIN 30722 sowie<br />
5 bis 10 m3 große Absetzmulden nach<br />
DIN 30720 transportieren.<br />
(Foto: Hyva)<br />
HAKENLIFTKONZEPT<br />
Titan der Haken<br />
Angesiedelt im 20- bzw. 22-t-Segment,<br />
hat Aufbauspezialist Hyva das eigene<br />
Programm mit dem neuen Titan-Hakenliftkonzept<br />
erweitert. Der Titan wurde<br />
insbesondere vor dem Hintergrund entwickelt,<br />
entsprechende Markttendenzen<br />
nach leichteren Hakensystemen bei<br />
gleichzeitig höherer Arbeitsgeschwindigkeit<br />
zu befriedigen. Zu den weiteren<br />
Punkten des Lastenhefts zählten darüber<br />
hinaus höhere Sicherheitsstandards<br />
sowie eine einfachere und damit<br />
auch kürzere Montagezeit des Systems<br />
auf dem jeweiligen Basisfahrzeug.<br />
Gleichzeitig wurde der Titan so<br />
konstruiert, dass dieser im Sinne einer<br />
hohen Nutzungsquote eine maximale<br />
Anzahl an Behältervarianten aufnehmen<br />
kann. Gleichzeitig eignet er sich<br />
damit für eine Vielzahl von Branchen<br />
wie Bauindustrie, Abfall-Logistik oder<br />
auch allgemeine Transportsegmente.