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Aus- & Weiterbildung - NFM Verlag Nutzfahrzeuge Management

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eine mobile Funkwaage entwickelt.<br />

Die Funkwaage (Handelsklasse III) lässt<br />

sich einfach und schnell am Lkw installieren<br />

und garantiert so gesetzeskonforme<br />

Fahrzeuggewichte.<br />

Laden und wiegen<br />

Sie wird dem Kunden geeicht zugeschickt<br />

und nach der Montage ist die<br />

Waage sofort betriebsbereit. Das System<br />

kann auch jederzeit demontiert<br />

und an ein anderes Fahrzeug montiert<br />

werden. Der Wägevorgang stellt keinen<br />

Mehraufwand für den Fahrer dar<br />

und behindert den Be- und Entladevorgang<br />

nicht. Das Gewicht kann an<br />

der Wägeelektronik abgelesen und ein<br />

Druckbeleg erstellt werden.<br />

Auf dem Beleg können folgende Informationen<br />

je nach Konfiguration<br />

gedruckt werden: Firmenkopf, Brutto,<br />

Tara, Netto, Datum, Uhrzeit, laufende<br />

Nummer, Wagennummer, Erstwägung,<br />

Zweitwägung, Gesamtsumme,<br />

Teilsumme und Zusatztext aus der Datenbank.<br />

Ein zusätzlicher Anschluss<br />

von Zweitanzeige, PC/Datenlogger sowie<br />

externer Tastatur ist möglich. Für<br />

die Funkstrecke wird ein verschlüsseltes<br />

Netzwerkprotokoll im Gigahertz-<br />

Bereich verwendet. Die Akkukapazität<br />

liegt bei 4600 mAh. Hierdurch ist<br />

ein Akkuwechsel im Normalfall erst<br />

nach vier Wochen nötig.<br />

Vereinfachte Ladungssicherung<br />

Wenn es um Ladungssicherung im<br />

Segment der Abroll- und Absetzkipper<br />

geht, hat in den vergangenen Jahren<br />

die Firma Hüffermann Transportsysteme<br />

immer wieder mit pfiffigen<br />

und praxisorientierten Ideen für Aufmerksamkeit<br />

gesorgt. Um die Behälter<br />

nicht aufwendig und zeitintensiv manuell<br />

sichern zu müssen, haben die<br />

Spezialisten von Hüffermann diverse<br />

Systeme entwickelt, die die gesetzlich<br />

vorgeschriebene Sicherung der Behälter<br />

auf den Fahrzeugen für den Bediener<br />

deutlich vereinfachen.<br />

Flex-Carrier von Hüffermann<br />

Dazu zählen beispielsweise der Zentrier-Fix<br />

für eine wirksame Seitenzentrierung<br />

der Behälter, der Safety-Fix<br />

für ein schnelles Niederzurren mittels<br />

Ratschenspanner oder der 2010 vorgestellte<br />

Positionier-Fix für eine kettenlose<br />

Behälterfixierung am Fanglager<br />

der Absetzmulde. Eine weitere Entwicklung<br />

ist der Flex-Carrier. Dieser<br />

Kombianhänger eignet sich sowohl<br />

für den Transport von Abrollcontainern<br />

als auch für Absetzbehälter. Mit<br />

dieser kombinierbaren Anhängervariante<br />

lassen sich 5,50 bis 7 m lange<br />

Abrollbehälter nach DIN 30722 sowie<br />

5 bis 10 m3 große Absetzmulden nach<br />

DIN 30720 transportieren.<br />

(Foto: Hyva)<br />

HAKENLIFTKONZEPT<br />

Titan der Haken<br />

Angesiedelt im 20- bzw. 22-t-Segment,<br />

hat Aufbauspezialist Hyva das eigene<br />

Programm mit dem neuen Titan-Hakenliftkonzept<br />

erweitert. Der Titan wurde<br />

insbesondere vor dem Hintergrund entwickelt,<br />

entsprechende Markttendenzen<br />

nach leichteren Hakensystemen bei<br />

gleichzeitig höherer Arbeitsgeschwindigkeit<br />

zu befriedigen. Zu den weiteren<br />

Punkten des Lastenhefts zählten darüber<br />

hinaus höhere Sicherheitsstandards<br />

sowie eine einfachere und damit<br />

auch kürzere Montagezeit des Systems<br />

auf dem jeweiligen Basisfahrzeug.<br />

Gleichzeitig wurde der Titan so<br />

konstruiert, dass dieser im Sinne einer<br />

hohen Nutzungsquote eine maximale<br />

Anzahl an Behältervarianten aufnehmen<br />

kann. Gleichzeitig eignet er sich<br />

damit für eine Vielzahl von Branchen<br />

wie Bauindustrie, Abfall-Logistik oder<br />

auch allgemeine Transportsegmente.

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