Aus- & Weiterbildung - NFM Verlag Nutzfahrzeuge Management
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Daimler FleetBoard GmbH<br />
Lösungstyp: Telematikgestützte Internetdienste für Lkw, Bus und Transporter<br />
aller Hersteller und Marken<br />
Produkt: Komplettsystem bestehend aus: Hardware: FleetBoard TiiRec<br />
(für Fahrzeug-<strong>Management</strong> und Zeitwirtschaft), DispoPilot.mobile und<br />
DispoPilot.guide (für Transport-<strong>Management</strong>), Dienste: Service, Uptime,<br />
Mapping, Track&Trace, Fahrtenaufzeichnung, Einsatzanalyse, FleetBoard<br />
Reports, Disposition, Messaging, Zeiterfassung, Fahrerkarten- und Massenspeicherdownload,<br />
FleetBoard App für Lkw und Bus<br />
Datenübertragung per: GSM/GPRS<br />
Wichtigste Funktionen: Fahrzeug-<strong>Management</strong>: Übersicht über Laufleistung,<br />
Betriebsmittelstände, Verbrauch und Einsatzprofile der Fah-<br />
Dako Unternehmensgruppe<br />
Digitale<br />
Tachografen und<br />
Lösungen rund um<br />
diese sind im Lkw-Transport<br />
wichtig. (Fotos: Telematikanbieter)<br />
rer inkl. Gesamtfahrweisenbewertung, Wartungsplanung, Telediagnose,<br />
elektronischem Fahrtenbuch; Anzeige aller Fahrzeugpositionen auf digitaler<br />
Weltkarte; Transport-<strong>Management</strong>: Übermittlung von Nachrichten<br />
aus der Disposition in Form von Textnachrichten, Auftrags- bzw. Adressdaten<br />
oder Packstücklisten, der Fahrer sendet Statusmeldungen, Textnachrichten,<br />
Positionen, Ladelistenabgleich und elektronische Unterschrift<br />
zurück, Arbeitsunterstützung für Fahrer durch vorgegebene<br />
Reihenfolge der Auftragsabarbeitung, Übernahme der Zieladresse in die<br />
Navigation. Volle Transparenz bei den Fahrerarbeitszeiten: Anzeige der<br />
Fahrerarbeitszeiten, Fahrerkarten- und Massenspeicherdownload, Archivierung,<br />
Anbindung an Lohn- und Spesensysteme; Fernzugriff auf<br />
Lenk- und Ruhezeiten des Fahrers, Fahrerkarten- und Tachodownloads<br />
von unterwegs. Planung der Serviceumfänge und Übermittlung der Diagnosedaten<br />
für Fehlerbehebung im Pannenfall; FleetBoard App: Zugriff<br />
auf aktuelle Flotteninformationen wie Fahrzeugpositionen oder Restlenkzeiten<br />
via iPhone oder iPad<br />
Transportbereich: Dienstangebot für alle Branchen des Personen- und<br />
Gütertransports, kleine bis große Flotten, Unternehmen der Beschaffungs-,<br />
Produktions-, Distributions- und Entsorgungs-Logistik, Transportunternehmen<br />
und Speditionen im Fernverkehr und schweren Verteilerverkehr<br />
(Getränke, Lebensmittel, Milch, Holz, Mineralöl, Fahrzeugtransport)<br />
sowie leichtem Verteilerverkehr (Kurierdienste, Handel), Bauverkehre<br />
und Gefahrguttransporte<br />
Besonderheiten: Modulares Dienstangebot mit Flatrate für Dienste<br />
inkl. Kommunikationskosten, Verbau ab Werk (im Mercedes-Benz-Lkw),<br />
Einbindung in Unternehmens-IT, Datenzugriff weltweit über Internet oder<br />
FleetBoard App, qualitätsgeprüfte Dienste und automotive-zertifizierte<br />
Endgeräte, Server-Rechenzentrum nach Bankenstandard, flächendeckendes<br />
Vertriebs- und Servicenetz mit zertifizierten Premiumpartnern;<br />
Bezugsmodelle für z. B. standardmäßigen Verbau mit Testzeitraum im<br />
neuen Actros, verschiedene Transport-<strong>Management</strong>lösungen, je nach<br />
Kundenworkflow individuelle Anpassung<br />
Lösungstyp: Komplette Fuhrparkverwaltung<br />
Produkt: Webbasiertes Arbeitsportal Dako-TachoWeb<br />
Datenübertragung per: GPRS<br />
Wichtigste Funktionen: <strong>Aus</strong>werten nach Sozialvorschriften, Bußgeldanzeige,<br />
Terminverwaltung, automatische Benachrichtigungsfunktion,<br />
Reporting, Spesen, Führerscheinkontrolle, TachoRemotedownload, Restdispozeiten,<br />
App für Restdispozeiten, FMS-Daten, Tourencontrolling und<br />
-planung, App für Auftrags-<strong>Management</strong><br />
Transportbereich: Bereichsübergreifend für jede Fuhrparkgröße und<br />
-struktur geeignet<br />
Besonderheiten: Kauf eigener Hard- und Software kann entfallen, modularer<br />
und intuitiver Aufbau, erleichterte Disposition aufgrund von Daten<br />
in Echtzeit Webbasierte Portale können ohne Zusatzsoftware genutzt werden.<br />
40 <strong>NFM</strong> 1/2013