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El título sexto de la Ley Federal del Trabajo en vigor se refiere a trabajos
especiales que han sido regulados en forma singular.
Dichos trabajos especiales son los relativos a los trabajadores de confianza,
a los trabajadores de los buques, de las tripulaciones aeronáuticas, el trabajo
ferrocarrilero, el trabajo de autotransportes, el trabajo de maniobras de servicio
público en zonas bajo jurisdicción federal, el trabajo de campo, el trabajo de
agentes de comercio y otros semejantes, el trabajo de los deportistas profesionales,
el trabajo de los autores y músicos, el trabajo a domicilio, el relativo a los
domésticos, el de los hoteles, restaurantes, bares y otros establecimientos análogos,
el de la industria familiar, el de los médicos redidentes en periodo de
adiestramiento, y finalmente el del trabajo en las universidades e instituciones
de educación superior autónomas por ley.
Posiblemente en un futuro próximo también se reglamente el trabajo de las
instituciones de crédito para sustituir el reglamento bancario vigente que tanto
se ha impugnado de inconstitucional.
Nuestra legislación laboral al referirse a todos los trabajos especiales anteriormente
mencionados, establece normas específicas para los mismos, dejando
por disposición del artículo 181 de la ley, la aplicación de las normas generales,
únicamente en cuanto no las contraríen.
En cuanto al trabajo de los buques se exije, por ejemplo, que los trabajadores
de los mismos deben de tener la calidad de mexicanos por nacimiento.
Los capitanes que son patrones de los trabajadores o marineros son a su vez
trabajadores de los dueños de los barcos.
A pesar de que los marineros siempre están a disposición del capitán en los
barcos, no todo dicho tiempo se reputa como jornada de trabajo, por razones
obvias.
En el caso del trabajo de las tripulaciones aeronáuticas, se previene que
el tiempo efectivo de vuelo no excederá de 8 horas en la jornada diurna, 7
horas para la nocturna y 7.30 horas para la mixta, salvo que se le conceda un
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